装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定：铁路货车无撞车、（）迹象。
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车双作用弹性旁承检查是如何规定的？
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装卸检修作业场的主要任务包括：负责对铁路货车上翻车机前的（）。
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（）站修作业场的检修范围：所有铁路货车车种车型的临修、辅修。
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人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（）。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动软管（）状态良好。
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对出高原铁路的铁路货车按照“（）”的检查范围和质量标准进行列车技术作业。
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属于装卸检修作业场的检查范围和质量标准有（）。
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提速铁路货车“重点检重点修”检查范围和质量标准对车轮检查是如何规定的？
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）。
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车轮无（）。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无失效（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。
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装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定：无（）原因造成的配件损坏等铁路货车故障。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车和非提速铁路货车车轮部分的检查范围和质量标准一致。
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沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车，应与国铁货车的检查、修理范围和质量标准要求等规定一致，并（）。
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人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。
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到达作业：列检作业场接入列车进路无的，实行人工检查方式，对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行（）
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动态检车员负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统的铁路货车配件（）
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车制动阀（）无脱落
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）旁承间隙不超限
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装卸检修作业场的检查范围和质量标准主要包括：无撞车、脱线迹象，（）、闸瓦插销正位无丢失，车门、车窗无脱落、丢失，罐车上部车顶走板、（）、窜出，人孔盖及螺栓配件齐全，呼吸式安全阀（），无装卸原因造成的配件损坏等铁路货车故障，非电气化区段还须对罐车上部车顶走板、、人孔盖及螺栓配件、呼吸式安全阀等需上车检查的部件进行技术检查。《运规》
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到达作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”（）
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货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的安全
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