各机械车在封锁区段独自运行时，速度不得超过（），并应做好随时停车的准备。
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。
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列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（）。
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大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间的间隔不得小于（）。
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大型养路机械各车在区间独自运行时，续行间隔不得少于（）。
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救援列车进入封锁区间后，在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
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大型养路机械在封锁区段内作业时，各机械间的间隔不得小于10m。
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各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（）m，速度不得超过（）km/h，并应做好随时停车的准备。
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大型养路机械在封锁区段独自运行时，速度不得超过（），并应做好随时停车的准备。
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运送爆炸材料时，必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过3m/s。
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大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（）。
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大型养路机械在封锁区间独自运行时，有哪些规定？
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运送爆炸材料时必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）
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大型养路机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于（）米。
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大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间的间距不得小于（）M。
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各机械车在封锁区间独自运行时，遵守什么规定？
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业（）
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轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，且续行间隔不得少于（)，续行速度不准超过40km／h，并做好随时停车的准备
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《检规》规定：运行速度在160km/h以上区段，锚段长度在800m以上时，承力索和接触线接头和补强的总数均不得超过4个。（)
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各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于（），速度不得超过40 km/h，并应做好随时停车的准备
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各机械车在封锁区段分解后，如需独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过（），各车之间应保持通信畅通，并应做好随时停车的准备（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h（）
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列车运行速度不超过120Km/的区段，当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，其安装距离不得小于（）ｍ
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大型养路机械各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于（），速度不得超过40km/h，并应做好随时停车的准备。
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机械化施工路用列车运行时，龙门架车、轨排车经过300m以上曲线半径区段，运行速度不得超过（）。
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