在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。

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• 汽车冬季使用时，应注意使发动机水温：()

  A . A、低于40度 B . B、超过50度 C . C、超过90度 D . D、超过60度

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• 汽车制动液在车辆正常行驶（）万千米或制动液连续使用超过2年，应注意及时更换。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（）为正常。

  A . 65℃ B . 70℃ C . 80℃ D . 90℃

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• 汽车在正常行驶过程中不可避免地受到外界的各种阻力，称为行驶阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 减振器在汽车行驶过程中发热是正常的。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽锅炉在升压过程中要注意保持非沸腾省煤器出口水温低于饱和温度（）。

  A . 10～30°C B . 20～40°C C . 10～20°C D . 20～30°C

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• 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。

  A . 65～80℃ B . 76～80℃ C . 80～90℃ D . 100～120℃

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• 汽车发动机正常工作的水温表指针应当在（）

  A . A、65-75度 B . B、75-85度 C . C、85-100度 D . D、65-100度

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• 汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在（）。

  A . A．65~80°C； B . B．75~90°C； C . C．85-100°C

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• 汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？

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• 在发动机运转过程中，应经常注意油压情况，工作时正常油压为（）KPa。

  A . 50～100 B . 100～150 C . 150～200 D . 200～500

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• 汽车发动机工作温度中最佳水温是（）

  A . A.90°-110° B . B.85°-105° C . C.100°-120° D . D.85°-90°

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• 汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在（）之间，如果过高或不足都会使油耗增加

  A . A、75～80℃ B . B、80～85℃ C . C、85～95℃ D . D、80～90℃

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• 车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在（）

  A . A、65°C—75°C B . B、80°C—90°C C . C、95°C—100°C

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• 炎热天气行车要注意防止发动机过热，应随时注意水温表读数，一般不超过（）。

  A . 65℃ B . 85℃ C . 100℃

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• 在汽车的技术状况行驶检查中，检查中间支撑壳外表面温度，不高出环境温度°C及判为正常（）

  A．30 B．40 C．50 D．60

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• 在电动汽车使用过程中，为确保汽车正常行驶，必须对汽车进行（）。

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• 发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）

  正确 错误

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• 汽车冬季使用时，应注意使发动机水温：B（）

  A．低于40度 B．超过50度 C．超过90度 D．超过60度

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• 工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）

  A．50 B．60 C．70 D．80

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• 发动机修竣后的在正常温度下，5秒内应能起动，低、中、高速运转均匀、稳定，水温不应超过限度。

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