轨枕经使用磨损，经削平或除腐木后其厚度不足（）应更换。
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某船长小于30米的货船经改建后，船长超过30米但不足50米。船舶改建后其信号设备应按认可的改建图纸和规范重新配备安装。问：该船改建后号灯应如何安装，舷灯的安装有何要求？
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木枕经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。
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在线间距不足6.5米地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时，临线列车应限速（）及以下。
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涡轮流量计使用一段时间后，因磨损严重不能正常工作，应更换（），并经重新检定后才能使用。
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增压风机叶片磨损厚度超过原厚度的（）时应更换。
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旧轨枕中可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕是：（）
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使用密封钢丝绳外层厚度磨损量达到（）时，必须更换。
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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速120km/h及以下，按规定进行防护。
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碎煤机衬板磨损厚度大于原板厚度的（）应更换。
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过热器管排局部磨损面积大于（），磨损厚度超过管壁厚度的D时，应更换新管.
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局部地段轨枕埋深不足其厚度的（）时，应重新埋设。
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罐道和罐耳的磨损在使用组合钢罐道时任一侧的磨损量超过原有厚度的（）％时，必须更换。
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钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。
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在线间距不足6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，按规定进行防护。
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制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）％时应更换
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接头螺栓杆经磨损超过（），应及时更换。
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过热器管子局部磨损面积大于2cm2，磨损厚度超过管壁厚度的（）时应更换。
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经长期使用或发生重大、特大事故，基础件已严重损坏，修理后其技术性能也不能达到生产工艺要求的设备应进行报废处理。
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托辊辊壁厚度的磨损超过原厚度的（）时应更换。
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使用中钢丝绳磨损后其直径减少量达到或超过15%时，必须更换。
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捣固机械车组在混凝土桥面作业时，必须事先拆除护轨，并应测定轨枕底的石砟厚度，厚度不足（）时，不得进行捣固。
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活塞环厚度磨损超过（）毫米应进行更换。
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木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km／h的线路，其厚度不足（)mm，其他线路不足100mm达到失效标准。
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钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足（）mm评判为钢轨重伤
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