后锚固件进行抗拔承载力现场非破损检验时，对于锚栓锚固，对非生命线工程的非结构构件，应取每一检验批锚固件总数的（）且不少于（）件进行检验。
相似题目
-
锚栓抗拔承载力现场检验，非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象，且5min持荷期间荷载降低≤10%时为合格。（）
-
锚栓抗拔承载力现场检验中，对于一般结构及非结构构件，可采用（）检验。
-
后锚固件进行抗拔承载力现场非破损检验时，对于植筋锚固，对非生命线工程的非结构构件，应取每一检验批锚固件总数的（）且不少于（）件进行检验。
-
填充墙砌体施工，锚固钢筋拉拔试验的轴向受拉非破坏承载力检验值应为（）KN。
-
锚栓抗拔承载力现场检验，当非破坏性检验为不合格时，应另抽不少于3个锚栓做破坏性检验判断。（）
-
依据《混凝土结构工程无机材料后锚固技术规程》，抗拔承载力试验，沿锚筋轴线（）拉拔荷载，以检验其锚固性能的现场试验，抗拔承载力试验可分为（）和非破坏性试验。
-
混凝土结构后锚固工程质量应进行抗抗弯能力的现场检验。（）
-
建筑节能工程施工质量验收规范（GB50411-2007）：当墙体节能工程的保温层采用预埋或后置锚固件固定时，锚固件数量、位置、锚固深度和拉拔力应符合实际要求后置锚固件应进行锚固力现场（）
-
后锚固连接设计应考虑被连接结构的类型（结构构件与非结构构件）、锚栓受力状况（）及其组合、荷载类型及锚固连接的安全等级（重要与一般）等因素的综合影响。
-
锚固件与加强网的连接应符合设计要求，当设计无要求时，锚固件与加强网应可靠连接。在现场抽取（）个有代表性的锚固件进行现场锚固件抗拔试验。
-
锚栓抗拔承载力现场检验，非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象，且5min持荷期间荷载降低≤10%时为合
-
混凝土轨枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。
-
后锚固件应进行抗拔承载力现场非破损检验，满足下列哪些条件之一时，还应进行破坏性检验。（）
-
锚栓抗拔承载力现场检验，当非破坏性检验为不合格时，应另抽不少于（）个锚栓做破坏性检验判断
-
锚栓抗拔承载力现场检验可分为（）检验和（）检验。
-
锚栓抗拔承载力现场检验，同规格，同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的3%计算，且不少于4根。（）
-
混凝土结构后锚固工程质量应进行（）的现场检验。
-
在后锚固施工完毕（）后，可进行锚筋抗拔承载力检验。
-
锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验。（）
-
锚固质量现场检验抽样时，应以（)、（)、（)的锚固件安装与锚固部位基本相同的同类构件为一检验批。
-
根据设计基本规定，（)锚栓不得用于受拉、边缘受剪（C＜10hef)、拉剪复合受力的结构构件及生命线工程非结构构件的后锚固连接。
-
后锚固件应进行抗拔承载力现场非破损检验，满足下列条件之一时，还应进行破坏性检验：-----------（）
-
锚固件抗拔承载力检验可分为破坏性检验和非破损检验（）
-
后锚固工程质量应按锚固件抗拔承载力的现场抽样检验结果进行评定（）