检修sS4型电力机车制动控制柜时，3号乘法器板测试中，测试台指令为0，将Jc的2脚与14脚短接，调Wa使中点为0，调W6、w7使SFl和sF2的输出应在（）以内。

相似题目

• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2，CS1电压应在（6±0.3）s内由（），否则调整W2。

  A . A、0上升至（8±0.1）V B . B、0上升至（9±0.1）V C . C、0上升至（10±0.1）V D . D、0上升至（11±0.1）v

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时．分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W3使CS1电压为（）。

  A . A、（8±0.1）V B . B、（9±0.1）V C . C、（10±0.1）V D . D、（11±0.1）V

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• 检修ss4型电力机车制动控制柜时，2号发生器测试，将K5置开环，，位，K，置“恒励磁”位，调，L能测3号与CSl的电压值。3号端子为2．63V，调W4使CSl电压应为（）。

  A . A、（6．29-1-0．1）V B . B、（7．29±0．1）V C . C、（8．29±0．1）V D . D、（9．29±0．1）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“后”位，“反馈信号”开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。

  A . A、一6．70V对应8号：一7．76V B . B、一4v对应8号：一8．85v C . C、一2V对J立8号：一9V D . D、一1V、0V对应8号：一10V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中脉冲封锁板测试时，主断开关置“ON”位，主断灯亮，脉冲封锁灯亮，波形消失，此时12号为（）左右。

  A . A、6V B . B、7V C . C、8V D . D、9V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W6使CS2电压为（）。

  A . A、（-6.8±0.1）V B . B、（-5.8±0.1）V C . C、（-4.8±0.1）V D . D、（-3.8±0.1）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时，应该调节直流输出电压为（）。

  A . A、一220V B . B、一110V C . C、110V D . D、220V

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• SS4型电力机车牵引控制柜脉冲输出板测试中：AB转换置A位，合电源，观察701～～702、703～704波形，从0开始增大指令，脉冲出现时，输出脉冲宽度大于（）。

  A . A、1ms B . B、2ms C . C、3ms D . D、4ms

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“前”位，“反馈信号，开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。

  A . A、一6．70v对应8号：一7．76v B . B、一4V对应8号：一8．65V C . C、一2V对应8号：一9V D . D、一1V、0V对应8号：一9．5v

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时（注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件），（）分析是错误的。

  A . A、波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮 B . B、断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 C . C、波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 D . D、波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，延时板测试中：按“清零”按钮3号变为（）。

  A . A、0V B . B、1V C . C、2V D . D、3V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，逆变整流板测试，插入插件测试±15V端子，插件面板灯亮，±15V测孔有（）电压。

  A . A、±5V B . B、±10V C . C、±15V D . D、±20V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中，K6、K5置“闭环”，I指令给最大，调W2板上使UIL。应为（）。

  A . A、（10.6±0.2）V B . B、（11.6±0.2）V C . C、（12.6±0.2）V D . D、（13.6±0.2）V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W1使中点电压为（）。

  A . A、（12．5+0．3）V B . B、（13．5+0．3）V C . C、（14．5+0．3）V D . D、（15．5+0．3）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中移相板测试：观察正负脉冲应对称，调电压给定，使3号从+10V～一10V变化时，输出脉冲的脉冲幅值为≥（）。

  A . A、6V B . B、8V C . C、10V D . D、12V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流20V，调w1、w2使15号、5号电压为（）。

  A . A、-12V B . B、0．6V C . C、6V D . D、12V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，±15v板测试，插入插件，合逆变电源开关，插件面板两个uD灯亮，调w1使1号脚输出（）。

  A . A、（+5±0．1）V B . B、（+104-0．1）V C . C、（+15±0．1）V D . D、（+20+0．1）V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：3号乘法器板测试中，去掉短接线，再将JC的4脚与9脚短接，调W1使SF1输出在（）以内。

  A . A、0.0lV B . B、0.02V C . C、0.03V D . D、0.04V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求；7号信号Ⅱ板测试中，K7置“恒励磁”，K6置“开环”，K5置“闭环”。Iz、U0调0，I指令给最大，UIL应为（），CS1应为（4.4±0.2）V，否则改变板上相关电阻。

  A . A、（10±0.2）V B . B、（11±0.2）V C . C、（12±0.2）V D . D、（13±0.2）V

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• ss4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调I指令，使1号端为（）。

  A . A、（85+0．2）V B . B、（95+0．2）V C . C、（105+0．2）V D . D、（115+0．2）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流（），调w1、w2使15号、5号电压为-12v。

  A . A、5V B . B、10V C . C、15V D . D、20V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，转换A、B开关，检查两组（）板上的两个LED灯亮。

  A . A、+5V B . B、+10V C . C、+15V D . D、+20V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：3号乘法器板测试中，去掉短接线，再将JC的4脚与9脚短接，调Wl使SFl输出在（）以内

  A．0.01V B．O.02V C．0.03V D．0.04V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求；7号信 号Ⅱ板测试中，K7置“恒励磁”，K6置“开环”，K5置“闭环”。Iz、U0调0，I指令给最大，UIL应为（），CS1应为（4.4±0.2）V，否则改变板上相关电阻

  A．（10±0.2）V B．（11±0.2）V C．（12±0.2）V D．（13±0.2）V

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