计算军用列车牵引重量时,硬卧车自重按50吨计算()
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军用人员列车牵引重量按不超过()编组。
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货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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军用人员列车牵引重量按不超过()t编组。
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货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过()编组。
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计算列车定员时,软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。
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一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时,每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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站、车预报的计算中软、硬卧及全程对号列车硬座的空位预报按什么计算()
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编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。
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编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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计算军用列车重量时,每辆代客车的载重按6t计算。
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军用列车中的马匹车每辆载重按()计算。
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军用人员列车按牵引重量不超过()t编组。
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硬卧车代硬座时每下铺按()人计算。
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人员车和物资车混编20辆以上时,可开行一列军用列车,但列车换长不得超过(),总重量不得超过2500吨。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书
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军用人员列车牵引重量按不超过()t编组
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列车编组顺序表中,填记载重栏时,回送其他铁路货车用具(加固材料、军用备品等)按实际重量计算;整车回送无实际重量时,按货车标记载重的1£¯3计算。()
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算(),填发《制动效能证明书》交司机。(应知应会-《运规》80条)
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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