带传动由于带是挠性件,富有弹性,故有吸振和缓冲作用,且可保证传动比准确
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有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。
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传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
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带传动是利用挠性件来传递运动，所以工作（）没有（）。
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带传动的优点有（）不需要润滑、缓冲吸振、制造容易及过载保护、适应中心距较大的两轴传动等。
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同步齿形带传动不仅保持了带传动的缓冲、吸振、噪声小的优点，还克服了其他带传动传动比不恒定的缺点。
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带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。
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传动平稳，能缓冲吸振的传动是（）
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（）具有中间挠性件的啮合传动，没有弹性滑动及打滑现象，所以平均传动比恒定不变。
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带传动是通过中间挠性件(带)传动运动和动力，适用于两轴中心矩()的传动。
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（）主要用于纸箱加工，强而有力，能承受一定的压力，富有弹性，缓冲力强，能起到防震和保护商品的作用。
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传动平稳，无噪声，能缓冲，吸振的传动是（）。
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带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。
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带传动由于带是挠性件，富有弹性，故有吸振和缓冲作用，且可保证传动比准确。
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带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。
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带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。
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带是有弹性的，一般情况下，用带传动对降低噪声是有利的。（）
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带传动与链传动相比，带传动时由于平稳性差，故有噪声。
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链传动和带传动一样，也是借助中间挠性传动件传动，所以也具有吸振、缓冲、无噪声、传动平稳的特点。（）
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传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（）。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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传动平稳，无噪声，能缓冲，吸振的传动是（)。
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由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动，所以可获得（)传动比;
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利用带作为中间挠性件来传递运动或动力的一种传动方式称为______。
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