在高速轻负荷下工作的摩擦零件应选用（）的润滑油
相似题目
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负荷较大且受冲击载荷的摩擦零件应选择（）润滑油。负荷轻，转速高的摩擦零件应选择（）润滑油。在高温下运转的摩擦零件应选择（）润滑油。
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负荷较大且往复运动的摩擦零件应选择（）润滑油。
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（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。
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负荷较大速度较低的摩擦机件，应选用锥入度（）的润滑脂。
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对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
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在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
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受冲击载荷的摩擦零件应选用（）润滑油。在高温下工作的蒸汽机气缸和压缩机气缸应选用（）润滑油。
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对于高速冲击负荷、高速低扭矩或低速高扭矩条件下的各种齿轮，以及轿车和各种双曲面齿轮，应选用（）齿轮油。
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负荷较小、速度较高的摩擦机件，应选用针入度较大（即较软）的润滑脂。
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在高速轻负荷条件下，应选用（）粘度的润滑油。
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高速轻载的机构，为减少摩擦损失，应选择粘度较（）的润滑油；低速重载的机构，应选择粘度较（）的润滑油。
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负荷较大、速度较低的摩擦机件，应选用针入度()的润滑脂。
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在（）下工作的摩擦零件应选用高黏度的润滑油
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负荷较小，速度较高的摩擦机件应选用粘度（）的润滑剂。
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发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面，带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
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在（）条件下工作的摩擦零件，应选用黏度小的润滑油。
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在低速高负荷条件下工作应选用粘度小的润滑油。
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选用润滑油时，在低速重负荷条件下工作的设备应选用粘度小的润滑油。
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在受冲击负荷和往复运动的摩擦零件应选用粘度高、凝固点高的润滑油。
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对于间隙小、负荷轻、工作温度低、磨损小的发动机，应选用（）的润滑油。
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在冬季工作的摩擦零件，应选用粘度（）和凝固点（）的润滑油。
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一般情况下，对于重负荷、高温、低速工作的轴承，应选用高粘度润滑油。此题为判断题(对，错)。
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高速轻负荷的滑动与滚动摩擦副，应用黏度太的润滑油。（)
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在高速、高温、轻载条件下工作的零部件，应选用黏度小的润滑油。（）