氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。

相似题目

• 氢油比指的是（）。

  A . A、循环氢量乘以氢纯度与进料量比 B . B、新氢量乘以氢纯度与进料量比 C . C、循环氢量乘以氢纯度与新氢量乘以氢纯度之和与进料量的体积之比 D . D、高分气与进料量比

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• 系统总压不变时，氢气纯度越高，氢分压越高，氢油比（）。

  A . A、越高 B . B、越低 C . C、不变 D . D、无法确定

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• 氢油比低时可通过减少循环机出口返高压空冷的量来增大循环氢进反应器的流量从而调节。

  A . 正确 B . 错误

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• 二段反应系统采用过大的氢油比，将增加循环氢的量，增加压缩机的负荷，增加能耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 氢油比指循环氢流率与原料油率之比。

  A . 正确 B . 错误

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• 在进油量不变的情况下，提高氢气循环量，可以使氢油比（）。

  A . A、提高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、无法确定

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• 重整反应的氢油比为（）。

  A . 循环氢量：原料油量 B . 循环氢：产品油 C . 产氢：原料油 D . 产氢：产品油

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• 在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）

  A . A、降低催化剂失活速度 B . B、床层取热 C . C、增加中间馏分油产率 D . D、提高氢分压

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• 氢油比提高，对提高反应深度总体（）。

  A . A、不利 B . B、影响不大 C . C、不能确定 D . D、有利

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• 催化重整反应的氢油比为（）之比。

  A . A、循环氢量与原料油量 B . B、循环氢量与产品油量 C . C、产氢量与原料油量 D . D、产氢量与产品油量

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• 提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好

  A . 正确 B . 错误

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• 氢油比提高，对提高反应深度总体（）

  A . 不利 B . 影响不大 C . 没有影响 D . 有利

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• 适当提高脱氢反应氢油比后（）。

  A . A.脱氢反应选择性上升 B . B.脱氢反应选择性下降 C . C.脱氢反应转化率下降 D . D.脱氢反应转化率上升

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• 目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变一段反应器的氢气补充量。

  A . 正确 B . 错误

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• （）将提高脱氢反应氢油比。

  A . 提高脱氢反应进料量 B . 降低脱氢反应进料量 C . 提高循环氢气流量 D . 降低循环氢气流量

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• 在操作指南中针对氢油比这一控制点，要求一般通过（）来提高氢油比的。

  A . 提高高分压力 B . 提高氢纯度 C . 提高循环机流量 D . 适当降低进料量

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• 异构化反应氢油比是指（）。

  A . A、循环氢摩尔数与反应进料摩尔数之比 B . B、补充氢摩尔数与反应进料摩尔数之比 C . C、循环氢摩尔数和补充氢摩尔数之和与反应进料摩尔数之比 D . D、循环氢流量与反应进料的流量之比

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• 氢油比是标准状态下工作氢气与（）的体积比

  A . A、催化剂 B . B、原料油 C . C、压力 D . D、工业氢

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• 异构化反应中，降低氢油比，则（）。

  A . A、催化剂的积炭速度加快 B . B、PX的转化率提高 C . C、催化剂的副反应加快 D . D、乙苯的转化率提高

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• 加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比.

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• 氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。

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• 提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。

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• 催化重整反应的氢油比指的是之比（）

  A．循环氢量与原料油量 B．循环氢量与产品油量 C．产氢量与原料油量 D．产氢量与产品油量

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