根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，应对主机安全系统进行效用试验，试验时主机应在运转中，模拟主机故障，检查下列功能（）。 a.主机自动降速； b.自动停车故障； c.越控功能试验； d.应急停车试验。

相似题目

• 现有船舶申请初次检验时，船东应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇附录“送审图纸目录”2.2或者5.2轮机部分规定以及相关图纸资料送审，其中下列选项中不属于“具有周期性无人值班机舱”还应附加提交的图纸的是？（）

  A . A、测量仪和报警明细表 B . B、火警信号装置 C . C、自动安全功能实验图 D . D、中间轴、推力轴和螺旋桨图

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• 内河营运船舶在执行（）时，应进行系泊和航行试验；在执行中间、年度、附加检验时，若有重大项目修理、改建及验船师认为必要时，也应进行相应项目的系泊和航行试验。

  A . 建造检验；初次检验 B . 初次检验；换证检验 C . 建造检验；中间检验 D . 建造检验；营运检验

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• 舵机修理后应按船规要求进行试验，主操舵装置应在船舶最大营运前进速度下先做（）试验。

  A . 正舵0°至右舵35°保持10s B . 左、右舵转舵试验，保持10s C . 电源、机组、控制系统及操舵站的交替 D . 左35°至右35°舵机转舵试验

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• 按船规规定，对修理的船舶，下列（）属于自动电站的试验。

  A . 主发电机第二能源起动 B . 自动起动和停车试验及重复起动 C . 超速保护动作 D . 滑油低压、冷却水高温报警

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• 船舶在到港前，应对主机进行停.倒车试验，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，（）应及时通知（）。

  A . 船长/轮机长； B . 驾驶员/轮机员； C . 值班驾驶员/轮机长； D . 船长/值班轮机员。

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（）不再补气的情况下，冷态、正倒车交替连续起动不少于（）次，修理的船舶主机起动试验不少于（）次。

  A . 额定总容量/12/3 B . 一个气瓶达额定时/12/3 C . 额定总容量/12/4 D . 一个气瓶总容量/6/4

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• 在小修期间如对发电机解体修理后，按船规规定除进行安装检查外，可采用外部负载或船内负载，以船舶（）进行负荷试验，时间为2h。

  A . 在各种使用工况中常用的最大负载 B . 在各种使用工况中常用的最大负载再加15% C . 最大负载再加10% D . 设计工况

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• 根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，主机应进行控制试验，其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在（）进行控制站的转换试验。

  A . 停车时 B . 所有运转工况范围内 C . 正车和倒车起动位置上 D . 正车运转时

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，无人机舱的船舶在航行试验中，对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的（）应进行试验。 a.自动切换； b.备用蓄电池供电可靠性； c.蓄电池的容量； d.主电源。

  A . b+c B . a+c C . c+d D . 仅仅是c

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• 船舶修理后，主推进装置倒车功率应满足船规的规定，即应能以（）额定转速倒车自由航行至少（），且瞬变状态下发出的倒车功率能使船舶制动。

  A . 80%/30min B . 70%/30min C . 80%/15min D . 70%/15mi

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• 船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在（）下操纵调距桨，从（）所需时间不得超过15s。

  A . 最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角 B . 各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3 C . 额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3 D . 额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角

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• 舵机修理后应按船规要求进行试验，在航行中对主操舵装置进行操舵试验时主要检查（）。 a.舵角从一舷35°至另一舷30°所需时间； b.电动机电压及电流； c.电动机除湿设备； d.液压系统油压。

  A . 仅仅是a B . a+b+d C . a+c D . a～d

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• 根据新造船舶试航项目规定，（）是无人值班机舱驾驶台控制主机航行试验项目。

  A . 起动、换向试验 B . 取消程序加速功能试验 C . 最低稳定转速试验 D . 连续运转试验

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• 无人机舱的船舶，在修理后的航行试验中，应对为主机服务的泵、备用泵进行（）试验。

  A . 自动启动 B . 自动转换及自动启动的切换 C . 顺序启动 D . 自动启动与自动停止

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• 根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①船上是否装有自动操舵装置； ②是否需要履行无线电职责； ③驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性； ④特殊的操作环境对航行值班的特别要求。

  A . A、①②③ B . B、②③④ C . C、①②③④ D . D、①③④

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• 下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ+Ⅱ C . Ⅱ+Ⅲ D . Ⅲ+Ⅳ

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• 船舶在较大范围或重要项目修理后或（）应进行系泊试验和航行试验。

  A . 特别检验需要时 B . 船东要求时 C . 坞修项目完成后 D . 自修项目完成后

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• 船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。 a.液压传动系统独立的备用泵转换试验； b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°； c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验； d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°； e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。

  A . a～d B . a～e C . a+c+e D . b+d

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• 下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。I、因机械故障不能执行航行命令时II、轮机部如调换发电机、并车或暂时停电III、船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验IV、当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时

  A . A、I+II+III+IV B . B、I+II C . C、II+III D . D、III+IV

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。

  A . 10min B . 15min C . 20min D . 30mi

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• 船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从______所需时间不得超过15S。

  A.最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角 B.各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3 C.额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3 D.额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。

  A、额定总容量/12/3 B、一个气瓶达额定时/12/3 C、额定总容量/12/4 D、一个气瓶总容量/6/4

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起 动不少于______次，修理的船舶主机起动试验不少于______次。

  A.额定总容量/12/3 B.一个气瓶达额定总容量时/12/3 C.额定总容量/12/4 D.一个气瓶总容量/6/4

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• 按船规规定，对修理的船舶，_______属于自动电站的试验。

  A.主发电机第二能源起动 B.自动起动和停车试验及重复起动 C.超速保护动作 D.滑油低压、冷却水高温报警

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