柴油机气环能密封气缸是由于自身弹力和（）力的作用。
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采用（）形式的气环，可以减少环与气缸臂的接触面，提高表面接触压力，有利于磨合和密封。
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气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由（）带走。
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气环的作用是密封气缸内的气体，尚可导热。
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气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的泵油作用。
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柴油机气环的作用是密封、传热、布油、刮油。
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发动机气环密封不当对柴油机性能影响有哪些？
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气环的密封除了自身的弹力外，还需要少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
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活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
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柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
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柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
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气环的密封是主要作用，与传热无关。
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锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。
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柴油机压缩环的密封作用是依靠环本身的弹性和作用在它上面以及漏到环的内圆柱面的气体压力，使环紧津贴合到气缸壁和环槽壁上。
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气环之所以能保持气缸内交高的气体压力，是利用了迷宫式与气体二次密封的原理
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柴油机汽缸盖要具有足够的（），以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作，并与气缸套结合面具有良好的密封性。
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气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的（）漏入曲轴箱，同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
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发动机气环密封不良对柴油机性能影响有哪些？
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气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用（ ）
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柴油机气环自由状态时的外形尺寸（)气缸直径。A.小于B.大于C.等于D.小于或等于
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活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和（）两种
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柴油机气缸活塞环具有密封气缸、导热、调节润滑油和支撑活塞等作用。（)
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