变压器的空载损耗，即指当以额定频率的额定电压施加于变压器一个绕组的端子上，其余各绕组开路时，变压器所吸收的有功功率。（)
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35kV变压器出厂验收额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过。
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变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
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变压器空载试验中，额定空载损耗p0及空载电流i0的计算值和变压器额定电压un与试验施加电压u0比值(un/u0)之间的关系，在下述各项描述中，()项最准确(其中，u0的取值范围在0.1～1.05倍un之间)
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若变压器的输入电压为额定值，而频率低于额定值，那么在此种情况下，变压器的空载电流也会减少。
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变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
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PMS中主变的额定频率、空载损耗、空载电流、额定电压（高压侧）、额定电压（中压侧）、额定电压（低压侧）属于必填项。
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变压器出厂验收阶段，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）及以上时，不应通过。
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变压器在额定电压、额定频率、空载状态下所消耗的有功功率，即为变压器的空载损耗。（）
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变压器除额定参数外的四个主要技术数据是短路损耗、损耗（）、（）电压和空载电流。
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35kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，不应通过。
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空载损耗也叫额定铁损，是在50Hz下在变压器一次绕组上施加额定电压，二次侧开路时，变压器吸取的（）。
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变压器额定频率、空载损耗、空载电流、额定电压等属于设备台账的运行属性。
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配电变压器当以额定频率的额定电压施加于一侧绕组的端子上，另一侧绕组开路时，流过进线端子的电流，称为（）。
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110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
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变压器阻抗电压是指当变压器一次侧短路时，以额定频率的电压施加另一侧绕组的端子上并使其流过额定电流时所施加的电压
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变压器二次绕组（），一次绕组施加额定频率的电压时，一次绕组中流过的电流等于空载电流
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当变压器空载运行时，一次绕组施加额定电压是二次绕组中流通的电流称空载电流。
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在变压器出厂验收阶段，空载电流和空载损耗验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）及以上时，不应通过。
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变压器的空载试验：可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。（）
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变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的（）时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
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实际工程中，为了计算方便可假设变压器额定电压下的空载损耗等于铁损耗，它随着负载变化而变化。
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35kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（)%及以上时，不应通过
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变压器二次绕组接纯电阻负载，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。（）此题为判断题(对，错)。
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当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中所流过的电流称（)。
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