三通调节阀的全行程偏差不应超过其全行程的（)。

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• 气动调节阀调校的主要项目有基本误差、回差、始终点偏差和额定行程偏差等。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油泵的摇臂行程磨损不应超过（）毫米。

  A . 0.10 B . 0.20 C . O.30 D . O.40

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• 调节阀的性能测试中有一项为额定行程偏差，其目的为测试气关阀在100%行程时阀芯是否关闭到位。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用油压千斤顶时，调节螺杆不得旋出过长，主活塞的行程不得超过（）标志。

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• 当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。

  A . 30%-40% B . 40％-50% C . 50%-60% D . 70%-80%

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• 调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的。（）

  A . A、0.5%； B . B、1%； C . C、1.5%； D . D、5%。

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• 对置式压缩机测量其曲拐臂间距离，分别在0°、90°、180°、270°四个位置上测量，其最大偏差值不应大于行程的（）。

  A . A、十万分之一 B . B、万分之一 C . C、五万分之一

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• 角移式制动器的闸瓦间隙，中心处不得超过2.5mm，上下间隙偏差不得超过0.5mm，空行程的时间不得超过（）s。

  A . 2 B . 0.5 C . 0.2 D . 1

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• 大型电调功率控制、开度控制等方式切换时，水轮机主接力器的开度变化不得超过其全行程的（）。

  A . A、±2% B . B、±5% C . C、±1% D . D、±0.5%

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• 通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。

  A . A、5％ B . B、10％ C . C、15％ D . D、20％

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• 未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。

  A . A、1／2 B . B、3／4 C . C、1／4

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• 制动器闸架销轴间隙导致的无效行程，不应超过电磁铁额定行程的（）。

  A . A、20％ B . B、10％ C . C、30％ D . D、40％

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• 制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。

  A . A、5% B . B、10% C . C、20% D . D、50%

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• 如何校验气动调节阀的额定行程偏差？

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• 使用油压千斤顶时，调节螺杆（），主活塞的行程不得超过极限高度标志。

  A . 应旋长一些 B . 应旋短一些 C . 不得旋出过短 D . 不得旋出过长

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• 调节机构从全关到全开，应与执行机构的全行程相应。

  A . 正确 B . 错误

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• 大型电调工作电源和备用电源相互切换过程中，水轮机主接力器的开度变化不得超过其全行程的（）。

  A . A、±2% B . B、±1.5% C . C、±1% D . D、±0.5%

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• 对不带定位器的调节阀，输入信号压力和阀杆行程实际关系最大偏差，不得超过阀杆最大行程的（）。

  A . ±3％ B . ±5％ C . ±10％ D . ±15％

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• 调速器柜上开度的指示值应与导叶接力器行程一致，其偏差不应大于活塞全行程的（）。

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• 制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象，杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的（）。

  A . 5% B . 8% C . 8.5% D . 10%

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• 单、双座调节阀，角形调节阀，高压调节阀的全行程偏差不应超过其全行程的（)。

  A．1% B．2.5% C．3%

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• 对不带定位器的调节同,输入信号压力和阀杆行程实际关系最大偏差,不得超过阀杆最大行程的（）

  A．±3% B．±5% C．±l0% D．±15% 此题为多项选择题。

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• 千斤顶的最大工作行程，不应超过丝杆或齿条全长的（）

  A．40% B．50% C．60% D．75%

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• 汽油泵的招臂行程磨损不应超过（）mm

  A．0.10 B．0.20 C．0.30 D．0

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