SW-220K型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置。
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AM-96型转向架不设抗侧滚扭杆。
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根据抗侧滚扭杆装置的作用特性，确定它应设置在空气弹簧（中央弹簧）的上、下支承部分之间。()
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车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
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SW-220K型转向架二系悬挂有二个垂向油压减振器。
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SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用（）自由选择纵向及横向的刚度。
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SW-220K型转向架（）位轴端装有碳刷式接地装置，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
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SW-220K型转向架接地装置安装在（）轴端。
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抗侧滚扭杆装置的功能是什么？
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高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，（），（）和抗侧滚装置等组成。
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CRH2型动车组的转向架安装了抗侧滚扭杆。
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CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。
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二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
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AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。
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南京地铁车辆的二系悬挂包括：（）、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。
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抗侧滚扭杆为二系悬挂的一部分，旨在减少车体相对构架的侧滚振动，抗侧滚扭杆包括一个抗侧滚扭杆和连接件
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2号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（）
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CW£200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须（)检查，扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。
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车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置。（应知应会-《技规》）
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常州地铁1号线每台转向架有个抗侧滚扭杆（）
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SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用弹性节点自由选择纵向及横向的刚度。（)
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CRH5A型动车组转向架装有套抗侧滚扭杆（）
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抗侧滚扭杆装置组装，将拉压杆装配至扭力杆时，使用46开口扳手将六角槽型螺母M30装上，拧紧力矩（)N.m。
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CW£200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。（)