国产电力机车采用的镉镍蓄电池为()蓄电池。
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驼峰电源屏镉镍电池组的浮充电流一般为()mA。
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SS4B电力机车采用镉镍碱性电池组,由()个蓄电池串联组成,每个蓄电池标称电压为()。
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当镉镍蓄电池的电解液中有杂质存在,且温度为40℃时,局部放电造成的容量损失将介于()之间。
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镉镍蓄电池在常温下贮存1个月,镉镍蓄电池自放电量约为()。
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镉镍高倍率蓄电池充电时,单体电池所需充电电压按1.9~2.0V计算。充电终了时,充时电压一般为()V。
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典型成套的镉镍蓄电池直流系统,包含()
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镉镍蓄电池的电解液呈()。
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镉镍蓄电池电解液()。
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浮充电运行方式下,单瓶电池电压允许范围,镉镍蓄电池为(),铅酸免维护蓄电池为()。
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镉镍蓄电池使用寿命可达()年左右。
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目前国产蓄电池极板的厚度为()mm,国外大都采用()mm厚的薄型极板(正极板比负极板())。采用薄型极板可提高蓄电池的()。
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小容量的镉镍蓄电池()与槽相连。
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系统电压220V中倍率镉镍碱性电池蓄电池的充电末期装置输出电压为()。
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密封镉镍电池每个单体电池额定电压为1.2v,充电至()时应停止充电。
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GNG型镉镍蓄电池用1倍率放电制放电,终止电压为()V。
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工企业变、配电所常用的镉镍电池直流系统主要是由()镉镍电池强充及浮充电硅整流设备组成的。
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单个镉镍蓄电池的额定电压为()V。
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镉镍蓄电池是一种在充电时将()储存起来,而在放电时将化学能转变为()的装置。
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镉镍蓄电池与铅酸蓄电池相比,其优点有()。
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镉镍蓄电池的充电中止电压为()
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装有催化栓的镉镍碱性蓄电池组初充电应注意什么?
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1月27日,首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司下线。标志着()
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客车用的镉镍蓄电池的正极板上作用物质的化学符号是()
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镉镍电池的放电终了电压为()
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