刮削大型V形导轨，在垂直面内的（）误差每米为0.02毫米。
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导轨误差包括在水平及垂直面内的（）误差，在垂直平面内前后导轨的（）误差。
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利用方框水平仪可检查机床导轨在垂直面内的直线度误差。
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平导轨刮削后，在垂直平面内的直线度误差每米为0．05毫米。
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设备上有一平导轨和一V形导轨，根据预检情况选择刮削基准面，量具有0.01mm/1000mm精度的水平仪和()精度的光学平直仪。
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刮削大型V形导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。
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大型机床V型导轨面刮削前应调整床身的水平到最小误差，在（）状态下，对床身进行粗刮和精刮。
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普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
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导轨误差是导轨副实际运动方向与理论运动方向的差值。它包括在水平面及垂直面内的直线度误差和在垂直平面内前后导轨的（）误差。
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龙门刨床床身导轨在垂直平面内的平行度误差以（）计。
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刮削大型机床V形导轨面时，（）。
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普通车床床身导轨，在垂直平面内的直线度若产生误差，只允许（）以便延长导轨的使用寿命。
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刮削V形导轨，由于使用的V形研具不是（），在刮削过程中应注意随时控制V形导轨的（）。
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床身刮研时，先刮V形导轨A1两面，水平仪作为半精测量，光学平直仪作为精测量。垂直面内和水平面内的直线度误差要求不超过0.005mm／1000mm，0.01mm／全长。垂直面内只许外凸，刮研点数（）。
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刮削大型机床的长导轨时，要考虑季节气温的差异。夏季修理，导轨在垂直平面内的直线度误差，可在允许误差范围内尽量使中部呈（）
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室内给水碳素结构钢管立管垂直允许偏差为：每米为（）mm，全长5米以上累计误差不大于8mm。
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刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
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对（）等，导轨在垂直面内的直线度误差会引起工件相对砂轮（刀具）的法向位移，是误差的敏感方向。
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卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
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空压机的曲轴中心线与滑道中心线的不垂直度允许误差每米为（）mm。
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刮前大型机宋的长导轨时，要考虑季节气温的差异。夏季修理，导轨在垂直平面内的直线误差，可在允许误差范围内尽量使中部呈（）
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刮削大型V形导轨时，在25X25平方毫米内的接触点为（）点
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为保证牛头创床横梁的水平导轨和开降导轨相互垂直，应先将（）刮削好， 并以此为基准，用水平仪测量两组导轨之间的重直度误差，然后按照该误差对导轨进行刮削
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在检测外圆磨床床身横向导轨和纵向导轨的垂直度误差时，先以刮好的横向导轨的 单条V型导轨为基准，使方框角尺的工作面与之平行并固定。然后测量纵向导轨的单条 V型导轨与方框角尺垂直的工作面的误差，该误差值即为两组导轨的垂直度误差。
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光学平直仪在机床修理中，用来检查床身导轨在水平面内和垂直面内的直线度误差，也可检查平面度误差。（)
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