内减阻涂料施工粘度一般不应超过（）。
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内减阻涂料的选用依据是什么？
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用内减阻涂料喷涂时应确定的工艺参数有哪些？
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涂料施工粘度过低会导致涂膜（）。
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在对钢管进行喷涂内减阻涂料时，提高喷涂压力，涂膜厚度变化（）。
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氟碳涂料施工最高相对湿度不应超过（）
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一般情况下涂料的粘度调整与温度有关，同一种涂料当温度升高时，其粘度降低。
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一般情况下，采用粘度稍大一些的润滑油比小一些的为佳，但粘度的变化不应超过（）。而精密机械、液压设备应以低一些的粘度为佳。
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涂料起皱纹的原因：涂料中油料聚合不当，溶剂选用不合理，涂料粘度过大等。漆质不良，应予调换，施工前先作先作涂膜试验使粘度适当。
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一般情况下涂料的粘度调整与温度有关，同一种涂料当温度提高时，其粘度（）
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涂料太稠的原因：是漆质过厚、使用时容易起皱。新开桶的涂料，一般应加稀释剂调至适当的粘度。
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在喷嘴口径恒定，喷涂压力提高10%，涂料粘度降低5%的情况下，单位时间内（）
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在钢管进行喷涂内减阻涂料时，喷枪距离管内约（）
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避免涂饰面产生流坠，可选择（）的涂料，并调制施工粘度，控制每遍涂料厚度。
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内减阻涂料首选双组份环氧树脂涂料的特点有哪些？
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内减阻涂料必须具备的特性有哪些？
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温度每升高10℃，环氧内减阻涂料固化时间就降低1倍，对25℃、7d完全固化的涂层在40℃的夏季修补，应等待（）。
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调整内减阻涂料喷涂速度的步骤是什么？
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在对钢管进行喷涂内减阻涂料时，一般要求喷嘴出口处的喷涂压力为（）
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辊涂时涂料的粘度一般为100（涂-4杯，25℃）为宜。
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内减阻涂层一般采用（）涂料。
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对于管道内减阻涂料，采用稀释剂时，用量一般不超过调配涂料量的（）。
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管道施工中，使用内对口器，其轴向偏差不应超过（）。
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涂料施工温度最好在（），很多涂料的粘度会随着温度的降低而增大。
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静电涂装涂料粘度一般要比空气喷涂的粘度高一些。