滑轮组的轴与轮饼间用青铜套时阻力系数为()。
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基本偏差代号n和p的轴与基本偏差代号为H的孔可以构成()
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基本偏差为a~h的轴与H孔可构成()配合。
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张力放线的多滑轮车,其轮槽宽应能顺利通过接续管及其护套,且摩擦阻力系数不得大于1.015。
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转子的轴向位移,将是轴与轴间产生()。
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有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组,单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨。
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轴与滚动轴承内圈配合的轴采用()。
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基本偏差为n~zc的轴与基本偏差为H的孔可构成()配合。
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离心泵的泵轴与泵壳之间的轴封装置为()。
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张力放线用的多轮滑车除有规定外,滑轮的摩擦阻力系数不应大于()。
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半径为R的滑轮上绕一绳子,绳与轮间无相对滑动。绳子一端挂一物块,在图示位置物块有速度v和加速度a,M点为滑轮上与铅垂绳段的相切点,则在此瞬时M点加速度的大小为()。https://assets.asklib.com/psource/2015103011551832228.jpg
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泵轴与泵壳之间的轴封装置为()。
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液压制动主缸与轮缸需镶套时,其材料一般用()。
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船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用()修理,获得良好的修理质量。
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一轻绳跨过具有水平光滑轴、质量为M的定滑轮,绳的两端分别悬有质量为m1和m2的物体(m1<m2),如图,绳与轮之间无相对滑动,某时刻滑轮逆时针方向转动,则绳中的张力()
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一轻绳跨过一具有水平光滑轴、质量为M的定滑轮,绳的两端分别悬有质量为m1和m2的物体(m1<m2),如图所示.绳与轮之间无相对滑动.若某时刻滑轮沿逆时针方向转动,则绳中的张力( )f2aed762c4524208a73c9e4a1f9bfdea.png
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在基孔制配合中,基本偏差代号为:a~h的轴与基准孔组成( )配合。
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基本偏差为a~h的轴与基本偏差为H的孔可构成过渡配合。()
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轴与滚动轴承内圈配合的轴采用()。
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半径为R的滑轮上绕一绳子,绳与轮间无相对滑动。绳子一端挂一物块,在图示位置物块有速度v和加速度a,M点为滑轮上与铅垂绳段的相切点,则在此瞬时M点加速度的大小为()。
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弹性系数为k的轻弹簧竖直悬挂,下端与一质量为m0半径为R的滑轮的轴相连,不可伸长的细线绕过滑轮两边分别系有质量为m1的物体和系在地面上,滑轮轴间的摩擦不计,细线与滑轮间不打滑,滑轮看成圆盘,其转动惯量为
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基本偏差代号为n、p的轴与基本偏差代号为H的孔可以构成
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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组:单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时,轴重认定标准为()吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时,轴重认定标准为()吨。
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由于球芯折角塞门的轴与轴套为螺丝紧固,当塞门手把经常转动使用时,容<br/>易发生轴脱出轴套或轴与轴套不紧固产生上移现象()
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图所示定滑轮2的直径为D,虚线圆为转动副A中的摩擦圆,其半径为ρ,F为驱动力,垂直向下。若不计绳与轮间的摩擦力,试:(1)图中标出转动副A中的总反力FR12的位置和方向;(2)求使重物Q等速上升的驱动力F(用Q表示);(3)求该滑轮的机械效率。
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