若把音频转换电门放在CAPT/3位，会发生什么情况？（）

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• 把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？（）.

  A . 外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭 B . 只有外流活门关闭 C . 只有外流活门不会自动关闭 D . 空调系统的安全活门关闭

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• 在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位（）。

  A . 起飞阶段 B . 进近阶段 C . 巡航阶段 D . 着陆

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• 汇流条转换电门在OFF位可以防止什么（）？

  A . A、防止转换汇流条转换供电 B . B、防止TR1和TR2并联供电 C . C、防止电瓶充电器用电转换到2#主汇流条 D . D、以上都对

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• 如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）

  A . BSCU失效 B . 自动刹车失效 C . 不能刹车 D . A+B

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• 将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？

  A . 按需向面罩提供稀释氧 B . 按需向面罩提供纯氧 C . 连续向面罩提供纯氧 D . 以上都不对

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• 当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?

  A . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 B . ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据 C . ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据 D . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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• 发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？

  A . 低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 B . 低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 C . 低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

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• 当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.

  A . 机长使用第三站位处的ACP B . 第三站位人员使用副驾驶处的ACP C . 机长使用副驾驶处的ACP D . 副驾驶使用第三站位处的ACP

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• 将音频选择面板上的”ALT-NORM”电门放到”ALT”位（）.

  A . A.向相应的音频选择面板提供备用工作电源 B . B.所有的通讯系统都工作在备用方式 C . C.音频选择面板以降级方式工作 D . D.会导致相应的音频选择面板上的”R/T-I/C”电门完全不工作

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• 若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？（）

  A .

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• 在以下那种情况下，机组将起动电门放在连续位？（）

  A . 起飞或着陆 B . 进近 C . 坏天气 D . 以上都是

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• 机组氧气面罩/调节器上的”NORMAL/100”电门放在”NORMAL”位，吸气时，氧气面罩提供什么样的气体（）？

  A . A、100%的氧气 B . B、空气和氧气的混合气体（固定比例） C . C、空气和氧气的混合气体（比例随座舱高度的改变而变化） D . D、不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气

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• APU火警预位电门释放后，会产生什么效果？

  A . APU低压燃油关断活门关闭、APU引气活门关闭、APU发电机断电 B . APU灭火瓶释放 C . APU自动灭火

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• 将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？（）

  A . A.按需向面罩提供稀释氧 B . B.按需向面罩提供纯氧 C . C.连续向面罩提供纯氧

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• 只把APU起动电门放在ON位时，下列何种情况不会发生（）

  A . 低滑油压力灯亮 B . APU燃油关断活门打开 C . 进气门打开 D . 燃油分流电磁活门关闭

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• 音频转换选择电门停放在F/O3位时（）

  A . 副驾驶可以使用第一观察员的音频设备 B . 第一观察员可以使用副驾驶的ACP C . 副驾驶可以使用第一观察员的ACP D . 在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息

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• 在烙铁没有冷却的情况下和用电线路放在一起，会发生什么事故？

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• 把方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况（）？

  A . 机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭。 B . 只有机外排气活门关闭。 C . 只有机外排气活门不会自动关闭。

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• 正常情况下ELT电门应放在什么位置？

  A . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位 B . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位 C . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位 D . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

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• 机组氧气面罩／调节器上的”NORMAL／100”电门放在”NORMAL”位，吸气时，氧气面罩提供什么样的气体（)？

  A.100%的氧气 B.空气和氧气的混合气体(固定比例) C.空气和氧气的混合气体(比例随座舱高度的改变而变化) D.不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气

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• 机组氧气面罩/调节器上的“NORMAL/100“电门放在”NORMAL“位，氧气面罩提供什么样的气体（）

  A．100%氧气 B．空气和氧气的混合气 C．A、B都可以 D．A、B都不可以

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• (空调通风)把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况?

  A．只有机外排气活门不会自动关闭 B．只有机外排气活门关闭 C．机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭

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• 汇流条转换电门在“OFF”位可以防止什么？（）

  A．防止转换汇流条转换供电 B．防止TRl和TR2并联供电 C．防止电瓶充电器用电转换到2主汇流条 D．A和B

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