能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指白炽灯发出色温为（）的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的（）所通过的路径长度。
相似题目
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使用跑道视程（RVR）低于400米的起飞属于低能见度运行，必须满足以下什么条件（）.
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影响能见度的程度在1.0千米以上10.0千米以下的视程障碍现象有（）种？
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气象光学视程是指白炽灯发出色温为（）的平行光束的光通量在大气中削弱至初始值的（）所通过的路途长度。
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能见度用什么表示？什么是气象光学视程？
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气象光学视程（MOR）
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机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
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“中国气象事业发展战略研究”规划在全国建立（）个左右气溶胶观测站（包括本底观测站），对近地层大气气溶胶的光学散射特性和能见度进行实时连续观测。
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气象光学视程是指白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量在大气中削弱至初始值的（）%所通过的路途长度。
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气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指（）
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霾的定义是能见度（），排除降水、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象造成的视程障碍。
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影响能见度小于10.0km的视程障碍现象有（）。
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下列视程障碍现象可导致能见度小于1.0KM的有（）.
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机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
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主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
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散射能见度仪发射器发出的是（）脉冲，接收器测量其散射光束，由处理器计算出气象光学视程。
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下列视程障碍现象中属于能见度没有下限的有（）。
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气象光学视程MOR指色温度为2700K时，白炽灯发出的平行光束被大气吸收和散射后，光束衰减到（）％的距离。
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全项观测的项目包括云、垂直能见度、主导能见度、跑道视程、气象光学视程、天气现象、地面风、气压、气温、湿度、最高气温、绝对零度、降水量、积雪深度（）
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二类精密进近的最低标准包括决断高和跑道视程两个要素，也可用能见度表示。（）
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主导能见度或跑道视程（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通报跑道视程数值
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在跑道视程的数值与原气象报告数值有变化时，空中交通管制单位应尽早通知的是（）
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起飞最低标准为跑道最初部分起飞滑跑的能见度，气象能见度低于（）米的天气条件均以跑道视程为主。
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低能见度运行时，离港航空器滑出时应向其通报相应跑道的跑道视程RVR数值，具体通报方法如下:类飞机必须有接地区的跑道视程（RVR）报告（）