车站是铁路线上没有配线的分界点。

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• 车站是铁路线上设有配线的分界点。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 传输系统为CCTV系统提供控制中心至车站之间的数据传输通道。该道的传输方式采用共享式冗余配置（）以太网光接口。与传输系统分界点配线架外线侧。

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• 计算车站运输指标时，地方铁路分界站接轨站，对由地方铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . A、增加卸车数 B . B、增加使用车 C . C、卸车数 D . D、装车数

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• 站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站对合资铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . 装车数 B . 使用车 C . 增加使用车 D . 非运用车

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• 计算分析车站运输指标时，地方铁路分界站接轨站装车交与地方铁路的重车，按（）计算。

  A . A、装车数 B . B、使用车 C . C、增加使用车 D . D、增加卸空车

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• 铁路线上非自动闭塞区段，无配线的分界点称为线路所.

  A . 正确 B . 错误

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• 车站是在铁路线上设有（）的分界点。

  A . 通过信号机 B . 进站信号机 C . 出站信号机 D . 配线

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• 计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站装车交与合资铁路的重车，按（）计算。

  A . A、装车数 B . B、使用车 C . C、增加使用车 D . D、增加卸空车

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• 在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

  A . 上行正线 B . 下行正线 C . 两线平均 D . 铁路局规定

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• 车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成（）的地点。

  A . 区段 B . 区间 C . 闭塞分区 D . 养路工区

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• 位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）。

  A . 港湾站 B . 工业站 C . 分界站 D . 枢纽站

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• 计算车站运输指标时，新线铁路分界站接轨站本站装车交与新线铁路的重车，按（）计算。

  A . A、增加卸车数 B . B、增加使用车 C . C、卸车数 D . D、装车数

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• 车站是铁路线路上设有配线的（）。

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• 计算车站运输指标时，地方铁路分界站，对由地方铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . 增加卸车数 B . 增加使用车 C . 卸车数 D . 装车数

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• 铁路线上的分界点是指（）。

  A . 车站 B . 车站进站信号机 C . 车站出站信号机 D . 线路所 E . 自动闭塞区段的通过信号机

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• 计算车站运输指标时，新线铁路分界站本站装车交与新线铁路的重车，按（）计算。

  A . 增加卸车数 B . 增加使用车 C . 卸车数 D . 装车数

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• 计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站接轨站对由合资铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . A、装车数 B . B、使用车 C . C、增加使用车 D . D、非运用车

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• 单线铁路车站与区间的分界点是站界标。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算车站运输指标时，新线铁路分界站接轨站，对由新线铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . A、增加卸车数 B . B、增加使用车 C . C、卸车数 D . D、装车数

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• 计算分析车站运输指标时，合资铁路分界站装车交与合资铁路的重车，按（）计算。

  A . 装车数 B . 增加使用车 C . 增加卸空车 D . 卸车数

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• 计算车站运输指标时，新线铁路分界站，对由新线铁路接入到达本站卸车的重车，按（）计算。

  A . 增加卸车数 B . 增加使用车 C . 卸车数 D . 装车数

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• 铁路线上无配线的分界点是（）

  A . 车站 B . 线路所 C . 通过信号机 D . 出站信号机 E . 站界标

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• 铁路线路上设有（）的界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输的称为车站

  A．货物线 B．配线 C．调车线 D．岔线 此题为多项选择题。

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