任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。

相似题目

• 只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。

  A . A、单置调车信号机 B . B、并置调车信号机 C . C、差置调车信号机 D . D、通过信号机

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• （）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

  A . A、单置、差置 B . B、并置、差置 C . C、并置 D . D、单置、差置、并置

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• 只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个（）。

  A . A、变通按钮 B . B、单置调车按钮 C . C、并置调车按钮 D . D、差置调车按钮

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• 6502电气集中的排列进路方法是采用（）操纵，对办不同性质的进路需按压（）的进路按钮；办基本进路时需按压进路的（）按钮，办变通进路时需按压进路的（）按钮。

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• 6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。

  A . 调车进路 B . 列车进路 C . 变通进路 D . 平行进路

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• 接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。

  A . A.KF—共用—Q B . B.KF—DFJ—Q C . C.KZ—列共—DJJ—Q D . D.KZ—列共—DFJ—Q

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• 当单置调车信号机按钮作变通按钮使用时，以下说法错误的是，（）吸起

  A . A.AJ↑2AJ↑ B . B.1AJ↑AJ C . C.1AJ↑2AJ↑AJ↑ D . D.1AJ↑2AJ↑

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• 接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

  A . A、KF-共用-Q B . B、KF-DFJ-Q C . C、KZ-列共-DJJ-Q D . D、KZ-列共-DFJ-Q

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• 办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。

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• 在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。

  A . 正确 B . 错误

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• 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。

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• 单置调车进路按钮作为变通按钮使用时，其三个按钮继电器均应在励磁吸起状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？

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• 排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

  A . A、1条 B . B、2条 C . C、3条 D . D、4条

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• 发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。

  A . KF-共用-Q B . KF-DFJ-Q C . KZ-列共-LFJ-Q D . KZ-列共-DJJ-Q

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• 单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。

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• 调车按钮可兼作（）变通按钮，但在一般情况下，不能兼作（）变通按钮。

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• 办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 排列以调车信号机按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

  A . A.1条 B . B.2条 C . C.3条 D . D.4条

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• 单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 并置信号按钮作为列车进路变通按钮时，其两个AJ可以互带

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• JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（）

  是 否

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