主油泵推力瓦磨损严重,出现脱胎等缺陷应更换或重浇钨金,若磨损只引起推力间隙增大时,可采用堆焊钨金的方法进行处理。()
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汽轮机在起、停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜被破坏,推力瓦钨金将被熔化,引起汽轮机动、静部磨擦发生严重事故,因此,设备()装置。
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柴油机发生严重磨损或烧瓦事故,机油中混入大量金属细屑时应更换()
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下列三种情况下,即当发现推力瓦温度偏高,瓦块磨损及推力盘检修后,应检查推力盘的不平度。
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推力瓦的俯视为何形状?为何用钨金作瓦面?
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对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。
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推力瓦的俯视为何形状,为何用钨金作瓦面?
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在重浇轴瓦乌金前,应清理瓦胎,表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。
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推力轴承推力瓦上的钨金厚度应小于()部分的最小轴向间隙,以确保钨金熔化时不使()部分相磨碰。
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怎样判断轴瓦重浇的钨金与瓦胎结合的好坏?
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气压机带油造成机组强烈(),使动静部分(),造成轴封梳齿()轴推向力(),易使推力瓦钨金().
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如果主油泵窜动,就会带着调速器一起窜动,从而引起负荷摆动。因此主油泵推力瓦间隙一般在()mm范围为宜。
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传统推力瓦在轴瓦钢坯上面上浇10mm以上的钨金层作瓦面。()
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喷油泵泵体上的凸轮轴支承孔磨损严重可(),泵体出现裂纹应()或()。
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汽轮发电机组正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为密封瓦磨损。
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推力瓦乌金表面局部有()等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。
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主油泵推力瓦磨损的原因是什么?
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汽轮机轴瓦重浇乌金时,瓦胎应预热到一定范围的温度,以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩,避免发生脱胎。
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发现汽轮机推力瓦块温度升高,应对照推力瓦()、冷油器()、主蒸汽流量、监视段压力及串轴指示等进行分析,采取措施。
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对轴瓦作外观处理, 主要看钨金瓦有无__、____、___和钨金剥落等缺陷
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高铁接触网分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()主绝缘严重磨损应及时更换
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柴油机喷油泵出油阀偶件磨损严重,超出使用极限,因修复,一般应更换新件()
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高压油顶转子系统检修时,分解油泵后,应检查齿轮和轴套磨损情况;过滤器清洗时,如果堵塞严重应更换。()
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推力瓦钨金的厚度一般为()左右。其值应小于汽轮机通流部分的动静之间最小轴向间隙。
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绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()%。主绝缘严重磨损应及时更换
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