某施工单位,承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
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某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018070511524786761.jpg AC沥青混合料的组成结构为()。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在()进行。
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我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018070511524786761.jpg 该城市主干路上面层所用的“SMA”,其专业名称是沥青玛蹄脂碎石混合料。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段,主要分试拌、试铺两个阶段,以便科学地保证质量管理要求。
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某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018070511524786761.jpg 该城市主干路中面层和下面层所用的“AC”,其专业名称是沥青稳定碎石混合料。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序,开始施工时碾压温度为()。
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某施工单位承接了一条城市主干路的施工任务,该主干路的沥青路面结构如下表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018070511524786761.jpg SMA沥青混合料的组成结构为()。
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工,路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压分()三个阶段。
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工,路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压选择()压路机。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中,()是沥青混凝土路面施工的主导机械。
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工,路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压后开放交通的温度不高于()℃。
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第51题:某一级公路, 路线通过地区气候干燥, 路面底基层为填隙石, 基层为水泥稳定碎石, 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。
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第130题:背景资料: 某高速公路施工合同段全长18km, 合同段包含大桥三座, 涵洞及通道12个, 路堤填筑均为土方, 路面基层为水泥稳定碎石基层, 面层为沥青混凝土。施工单位进场后, 项目部精心组织施工, 认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、 竣工验收要求。 问题: 1.公路工程交工、 竣工验收的依据是什么? 2.公路工程交工验收的范围是什么? 3.公路工程竣工验收的范围是什么?
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第162题:背景资料: 某施工单位, 承包了一条全长48.7km的高速公路, 设计车速为120km/h, 该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况: (1)对下承层进行清扫, 底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备, 配备好试验人员报项目技术负责人审核。 (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。 问题: (1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当, 请改正。 (2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
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第188题:背景资料: 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工, 路面基层为水泥稳定碎石, 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量, 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡, 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题: 1.路面基层的检验内容还有哪些? 2.路面面层的检验内容还有哪些? 3.沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同?并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
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某高速公路项目,路面面层采用沥青混凝土,在对路面面层施工时,需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作,项目经理部决心精心组织,科学实施,搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
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(四)背景资料:某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,随道内为水泥混凝十路面。 项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面有布置不示意图如下。
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,对用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土路面面层的石油沥青,每批进场验收时必须检验的项目包括A C D()
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景材料:某一级公路工程K9 + 000~K36 + 000 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、
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背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(),最大干容重为2.4t/m 3 ,压实度98%。 本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?
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某施工单位承接了一段二级公路施工,合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡,开挖量小,土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。桥梁基础为钻孔桩基础,该处主要为卵石、漂石地质条件。本路段桥梁基础施工宜采用()进行钻孔作业
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[背景材料]某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰
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