SS3机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器（）
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SS3B机车的辅助电路所需的单一三相转换是由（）来完成的。
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SS9型电力机车使用三相（）接触器控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。
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在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中，每只接触器除使用一副动合触点进行自保外，还将一副（）触点串联在相反转向的接触器线圈通路中，以进行联锁，防止电源短路。
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SS3型电力机车辅助电路保护不包括（）。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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在电力机车上采用电磁接触器来闭合或断开（）辅助电路的。
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6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。
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SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。
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SS3B机车的辅助电路所需的单—三相转换是由（）来完成的。
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ZG80―1500型电机车在高压辅助电路中，控制通风电机的电磁接触器是（）。
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在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中，交流接触器的一副动合触点接在启动控制辅助电路中，实现启动后运转自保功能。
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SS3型电力机车辅助电路的保护有（）及辅机过载保护。
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SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
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在异步电动机正反向启动控制线路中，为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路，需在辅助电路中设置联锁电路，通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。
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SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
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ZG80-1500型机车控制电路中13号电空接触器电磁阀线圈前加入14#电空接触器的常闭接点有何目的？
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SS3型电力机车辅助电路的线号为（）。
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ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#―42#过电流继电器的常闭接点有何意义？
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.SS7C型电力机车辅助电路中使用的6C型接触器，采用自身清理"通风"设计，可使尘埃从（）排除。
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韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为（）接触器。
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SS3B型电力机车所使用电磁继电器的触点均为桥式双断点。（)
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电磁接触器一般用于机车主电路中，电空接触器应用于辅助电路中（）
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当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸
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1、电力机车上的各种电气设备，分别装设在（）、辅助电路和控制电路三大电路中。
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