单物标方位距离定位时，当物标在正横附近时，其方位变化快距离变化慢，应（）。
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在单物标方位距离定位中，如果观测系统误差不变，物标距离增加一倍，船位系统误差将（）。
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为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。 Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差
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某轮计划航向020°，航速15kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
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单物标方位距离定位时，当物标在船舶首尾线附近时，物标方位变化慢距离变化快，应该（）。
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单物标方位距离定位，为了提高定位精度，在物标选取上应注意（）。
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两陆标方位定位时，应先测方位变化慢的物标，后测方位变化快的物标，它是建立在（）。
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两物标距离定位时，观测顺序与两方位定位时相反，先测正横附近的物标，后测首尾方向的物标，是因为（）。
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单物标方位距离定位的优点是（）。
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某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用物标正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，物标真方位为（）时记录第二次观测时间。
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利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得（）。
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利用单物标三方位求风流压差时（）。
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在单物标两方位定位中，应注意（）。 Ⅰ、船位线交角趋近90° Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°～60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标
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某轮计划航向220°，航速20kn，在无风流中航行，船舶左前方航线附近有一物标距离11nmile，第一次观测该物标的陀螺方位195°.5，陀罗差-2°，15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°，则船舶正横该物标的距离是（）。
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在单物标方位距离定位中，如果观测偶然误差不变，物标距离增加一倍，船位偶然误差将（）。
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某轮计划航向339°，航速20kn，在无风流中航行，船舶右前方航线附近有一物标，第一次观测该物标的罗方位004°，罗经差+1°.5，20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5，则船舶正横该物标的距离是（）。
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以下哪种特殊方位移线定位法有两次方便地测定物标正横距离的机会（）。
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在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？
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船舶抛锚时用两方位定位，为提高定位精度，应先测正横附近的物标，是因为（）。
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两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。
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单物标方位移线定位时，一般选择物标正横时开始测量第一条方位线，是因为（）。
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采用单物标雷达方位距离定位时，选用物标的最重要的一条是（）。
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某轮计划航向210°，罗经差+1°.5，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标罗方位为（）时记录第一次观测时间，物标罗方位为（）时记录第二次观测时间。
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观测左前方航线附近某物标的陀螺方位137°，陀罗差-2°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为5海里，则船舶左正横该物标的时间预计是（）
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