机车车轮踏面上的()长度不超过40毫米。
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因为机车车轮踏面设计成锥形,所以踏面上有()坡度。
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机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。
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机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过30mm。
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牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过().
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机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(),深度不超过lmm。
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。
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轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm且深度不超过1mm。
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牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()。
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。
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机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。
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完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为()毫米。紧闸时,接触面积不小于()%。
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内燃机车车轮踏面擦伤深度不超过()毫米。
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牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。
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完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时,接触面积不小于60%。此题为判断题(对,错)。
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过()mm
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过1 mm()
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,车轮踏面磨耗深度不超过()
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机车车轮踏面擦伤深度不超过()MM
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm
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机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(微,深度不超过1mm()
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运用机车出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()。《技规》第170条
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外观检查DF8B型机车轮对时,踏面上的缺陷或剥离长度应不超过()mm
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()
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