在恩格尔系数比较高的国家或地区,主要需求是生活必需品。
相似题目
-
从国际比较看,衡量一个国家或地区发展水平最好的指标是()。
-
通常而言,证券市场法律体系比较完善、理性投资者占比较高的国家或地区,股票发行时较常采用的审核制度是()。
-
根据试验研究表明,生活在不同国家、地区的人感到舒适的气候条件不同,但一般当不舒适指数在()附近时,人感觉比较舒服。
-
恩格尔系数通常被用来表示一个国家或地区的富裕程度,当一个国家或地区比较富裕时,恩格尔系数可能是:()
-
土地资源可持续利用管理中,适当抑制对特定用途土地资源的需求,比较可行的办法是将土地资源的需求按轻重缓急排序、按各种需求对城市居民日常生活和国家建设的作用及紧迫程度顺次安排。
-
对一个国家或地区学前教育在不同历史时期表现的比较,或者对两个或两个以上国家和地区的学前教育在不同历史时期表现的交叉比较,称为()
-
一个国家或地区的恩格尔系数越小,反映该国家或地区的生活水平()
-
在工业化程度越高的国家或地区,教育对职业流动的直接和间接影响越高。
-
近年来,我国的立法步骤进一步加快,已经基本上形成了一个比较完备的法律体系,法律渐渐渗透到人们生活的方方面面,然而我们却看到在广大的城市化程度还不高的城镇和农村地区各种规避法律的事件频频发生,调节人们生活的不是国家制定法,而是长久以来形成的习惯法和当地的风俗习惯,中国法制现代化的进程中所呈现出来的这种现象主要原因是什么?()
-
生态足迹也称生态占用,是指特定数量人群按照某一种生活方式所消费的、自然生态系统提供的各种商品和服务功能,以及在这一过程中所产生的废弃物需要环境(生态系统)吸纳,并以生物生产性土地(或水域)面积来表示的一种可操作的定量方法。通过生态足迹需求与自然生态系统的承载力进行比较即可以定量的判断某一国家或地区目前可持续发展的状态,以便对未来人类生存和社会经济发展做出科学规划和建议。根据上述定义,下列各项说法错误的是:
-
实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的,其原因主要在于货运需求存在地区不平衡性、货运信息的不对称、更高的集结成本。
-
在退休阶段给付满期生存给付的()也可以被看作是养老保险的一种形式。该()产品提供了比较符合被保险人各生活阶段保险需求的保障:即在被保险人年青、家庭责任比较重时期,提供较高的死亡风险保障,为家庭生活提供保障;当被保险人渐渐接近退休时,死亡风险保障渐渐降低,保单的储蓄部分逐渐增加,在满期退休时提供一笔可观的补充养老金。
-
目前发达国家和地区的电力需求自然增长已经进入平稳期,未来其增长的潜力主要集中在()领域;而全球电力需求增长点主要出现在亚洲、非洲和南美洲,这些地区的电力需求在一定时期内仍将保持较快增长。
-
根据恩格尔定律,一个国家或地区的恩格尔系数越低,居民的生活水平()。
-
政策问题发生在社会公共领域,一般都影响到国家或某一地区的大多数人,与多数人的生活息息相关,这表现的是政策问题的()。
-
( )主要指一个国家或地区的民族特征、价值观念、生活方式、风俗习惯、宗教信仰、理论道德、教育水平、语言文字等的总和。
-
近年来,我国的立法步骤进一步加快,已经基本上形成了一个比较完备的法律体系,法律渐渐渗透到人们生活的方方面面,然而我们却看到在广大的城市化程度还不高的城镇和农村地区各种规避法律事件频频发生,调节人们生活的不是国家制定法,而是长久以来形成的习惯法和当地的风俗习惯,中国法制现代化的进程中所呈现出来的这种觋象主要原因是什么?()
-
一个国家或地区的恩格尔系数越小,反映该国家或地区的生活水平()。
-
在退休阶段给付满期生存给付的()也可以被看作是养老保险的一种形式。该()产品提供了比较符合被保险人各生活阶段保险需求的保障:即在被保险人年青、家庭责任比较重时期,提供较高的死亡风险保障,为家庭生活提供保障;当被保险人渐渐接近退休时,死亡风险保障渐渐降低,保单的储蓄部分逐渐增加,在满期退休时提供一笔可观的补充养老金。
-
对一个国家或地区来说,其外汇需求渠道主要有()
-
旅游出游率是指一定时期内某一国家或地区外出旅游人数与( )的比率,它反映了该国家或地区在一定时期内产生旅游需求的能力
-
国际通用用来衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标是恩格尔系数。
推荐题目
- 可以降低颅内压的护理措施有()
- 一个交流电压或交流电动势加到一个电阻上就是()电路。
- 在一个月多次发放工资的情况下,系统计提个人所得税是()。
- 公司治理应当保护和促进股东权利行使,下列不属于此项规定范畴的是()。
- 无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记包括().
- 下列苯巴比妥类药,显效最快的是()
- 飞机起飞前必须选择那种减速率()
- ②尿妊娠试验是查体内的()
- 煤气发生炉当炉子温度低时,下部气会带焦油。
- 编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业(铁路总公司有特殊规定时,按铁路总公司规定执行)