主电瓶充电器工作在充电模式恒压输出状态时:()
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现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”的工作起点,其依据是:().
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申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()
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电瓶充电时,电瓶加水盖气孔应保持()。
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蓄电池在充电过程中,每个电瓶电压上升到2.3V时,正负极板均有气体逸出。()
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电瓶恒压充电的一个缺点是:()
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锂离子电池充电开始时为恒速方式,电压达到一定值后以恒压方式慢流充电。
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船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电,而应急发电机并未自行起动并合闸,事后经检查,该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作,作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置,经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电,由于船员疏于管理,长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问: (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电,为什么? (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动,又有那些要求?
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在ONAN发电机正常工作时,当负荷突然变化时能自动调节电压和转速(频率),并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是()。
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