普通混凝土试配的目的是满足混凝土（）的要求。
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欲设计C50普通混凝土，其试配强度为（）MPa。
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铁路补偿收缩混凝土除应满足普通混凝土相关要求外，还应满足设计要求的（）等要求。
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配合比设计中试配的目的是为确定混凝土的和易性。
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普通混凝土试配强度计算与（）因素有关。
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欲设计C30普通混凝土，其试配强度为（）MPa。
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自密实混凝土拌合物除应满足普通混凝土拌合物对凝结时间、黏聚性和保水性等的要求外，还应满足（）的要求。
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在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足（）三项技术要求。
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欲设计C30普通混凝土（σ＝5），其试配强度为（）mpA．
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搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施；混凝土罐车需采用保温材料包裹，且罐车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失；现场施工人员在混凝土浇筑过程中密切观测罐车中混凝土的温度，以保证混凝土出罐温度不低于（）℃；混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
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混凝土搅拌试配时，要求每盘混凝土试配的最小搅拌量不应小于搅拌机公称容量的（）且不应大于搅拌机公称容量。
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已知普通混凝土的试配强度为38.2MPa，水泥实际抗压强度为48MPa，粗骨料为碎石（A=0.46，B=0.07），则其水灰比应为（）。
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自密实混凝土应用技术规程（JGJ/T283-2012）：自密实混凝土拌合物除应满足普通混凝土拌合物对凝结时间、黏聚性和保水性等的要求外，还应满足（）的要求。
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防水混凝土试配的抗渗等级要比设计等级高多少？
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普通房屋建筑，一般环境、轻微环境作用下，满足耐久性要求的普通配筋混凝土最低强度等级是（）。
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普通混凝土C20配合比设计，经试拌确定基准配合比的水灰比为0.60、砂率为37%，试确定试配次数和其它试配水灰比、砂率
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普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（）要求。
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混凝土浇筑前，要做好混凝土配合比的试配工作。试配的混凝土，除必须满足设计要求外，还应满足滑膜施工的工艺要求，以保证模板如期滑升，且出模的混凝土具有合适的强度，即出模混凝土不流淌、不拉裂。
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欲设计C35普通混凝土，其试配强度为（）MPa。
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普通混凝土路面的配合比设计满足哪三项技术要求？
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普通房屋建筑，一般环境，轻微环境作用下，满足耐久性要求的混凝土最低强度等级是（）。
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第130题：普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（）要求。
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在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比应满足技术要求包括()。
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实混凝土拌拾物除应满足普通混凝士拌合物对凝结时间、黏聚性和保水性等的要求外,还应满足（)的要求。
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