铁芯磁滞的影响相当于增加了无功功率的成分。
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铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。
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变压器输出无功功率增加,也会引起变压器损耗增加。
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进相运行容量(即允许的有功功率和无功功率值)主要由定子铁芯端部的过热、静稳定极限两者中的()来确定。
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无功功率经济当量是表示电力系统多发送1Kvar的无功功率时,将使电力系统增加有功功率损耗的Kw数。
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空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
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普通水泵电机的功率因数在0.6~0.7之间,使用变频调速装置后,由于变频器内部滤波电容的作用,COSФ≈1,从而减少了无功损耗,增加了电网的有功功率。
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铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。
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磁滞损耗与铁芯材料的磁滞回线所包围的面积()。
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增加发电机的励磁电流,便可以增大发电机的无功功率输出。
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换流站在运行时需要消耗大量的无功功率,随着输送直流功率的增加,需要的无功功率也相应增加。
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电力系统稳态运行中,随着电压的升高,用电设备所取的无功功率比有功功率快速增加。
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线路接入并联电抗器后,由于电抗器的感性无功功率部分地补偿了线路的容性无功功率,相当于减少了线路长度,降低了工频电压升高。()
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异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗,称为定子铜损和铁损。()
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线路并联电纳消耗()无功功率,相当于发出()无功功率,其数值与线路电压的平方成正比。
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异步电动机、变压器的铁芯用()制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。
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磁滞损耗是由铁芯磁化极性的反转造成的。
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减少铁芯中磁滞损耗的办法有()
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变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压,涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热,从而易出现过热现象。
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发电机的有功功率输出增加,无功功率输出减少,其功率因数将()。
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并联电容器增加了系统的无功功率,其容量与电压平方成正比,其调压效果随电压上升显著(),随电压下降显著()。
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功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。
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电网中并联电容补偿实际是增加了系统的静态无功,从而间接减少了线路上的功率损耗。()
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线路并联电纳消耗无功功率,相当于发出无功率,其数值与线路电压的平方成正比()
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电路如图所示,U=220V,R和XL串联支路的P1=726W,λ1=0.6。当开关S闭合后,电路的总有功功率增加了74W,无功功率减少了168var,试求总电流I及Z2的大小和性质。
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