正常运行时,机车必须在列车(),顶车时不得摘去()。
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正常运行时,机车必须在列车()。
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列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是:在正常情况下必须全程开机,严禁()。
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正常运行时,机车()在列车前端
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动车组在LKJ控车时,在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加()km/h时实施常用制动。
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电机车正常运行时,机车必须在列车前端也可以在列车后端顶车运行。
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采用机车运输,正常运行时,机车必须在()行驶。
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当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。
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机车顶车时,()不连环顶车。
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鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时,应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过()km/h。
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电机车司机必须按规定的速度驾驶机车,调车时速度不得超过()
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车场调车确需用机车顶车时,严禁(),严禁()。
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采用机车运输时,正常运行时,机车必须在列车()端。
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正常行驶时,机车必须在列车的前端。
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采用机车运输,正常运行时,机车必须在列车前端
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机车在车场调车组列项车时,跟车信号工必须在列车的前方()。
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重载列车紧急制动被迫停于长大下坡道后,主控机车乘务员不得缓解,立即汇报车站,必须分解运行,必要时请求救援。()
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机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位,不得超过()台
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正常运行时,机车必须在列车的()牵引。
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调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车(推进调车时除外),作业中应执行()
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机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用,不得安排担当直达、直通货物列车牵引任务的机车在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车作业。()
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司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车(推进调车时除外),调车作业中应执行唱一钩,调一钩,划一钩()
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过km/()
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运行中,附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室(主操纵台)值守;本务机车制动调速时,附挂机车司机不得缓解本机车制动,可以进行电气动作试验()
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