一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。维修人员首先要做的工作是：（）

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• 一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。 判断异响发生的原因后，您认为下一步应采取的措施是：（）

  A . 采用加注机油法确认故障 B . 检查点火正时确认故障 C . 采用单缸断火法确认故障 D . 检查气门间隙确认故障

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• 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为（）㎜。

  A . A、0.25～0.40 B . B、0.30～0.45 C . C、0.25～0.50 D . D、0.30～0.50

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• 桑塔纳轿车装用1.8升发动机，它属于（）。

  A . A、中级轿车 B . B、中高级轿车 C . C、微型轿车 D . D、普通级轿车

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• 安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机活塞环，“TOP”标记应朝向下方。

  A . 正确 B . 错误

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• 一辆桑塔纳轿车，低、中速时发动机运转均正常，但高速时发动机抖动。符合此故障现象的选项为（）

  A . 油管因撞瘪而导致供油流量减少 B . 燃油泵单向阀损坏 C . 空气流量计故障 D . 系统电压过低

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• 一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。如果在诊断中发现，当第2缸切断供油时，异响声音减弱，则说明2缸：（）

  A . 爆震异响 B . 气门响 C . 配气机构异响 D . 曲柄连杆机构异响

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• 桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（）电子点火系。

  A . 磁感应式 B . 霍尔式 C . 光电式 D . 脉冲式

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• 桑塔纳2000GLs型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0-9V之间变化。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 桑塔纳2000GLI型轿车发动机喷油器的电阻额定值为（）Ω

  A . 15±0.35 B . 15.9±0.35 C . 16±0.35 D . 16.9±0.35

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• 桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为（）mm。

  A . A、0.07～0.17 B . B、0.10～0.25 C . C、0.15～0.25 D . D、0.05～0.10

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• 一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。如果初步判断异响是发动机内部的原因，且异响与发动机温度无关，则最可能的原因是：（）

  A . 活塞敲缸响 B . 气门脚响 C . 连杆轴承响 D . 爆震异响

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• 检测桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机点火提前角时，发动机冷却水温至少在（）℃，油温达到60℃。

  A . 60 B . 70 C . 80 D . 90

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• 一辆桑塔纳2000型轿车，该车冷启动困难，但行车过程中一切正常。经过检测，在供油系统各密封元件完好无损的情况下，系统油压下降，符合此故障现象的选项为（）

  A . 燃油进油管管路有堵塞现象 B . 燃油泵单向阀损坏 C . 燃油回油管管路有堵塞现象 D . 蓄电池亏电

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• 桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机装有（）个爆震传感器。

  A . A．1 B . B．2 C . C．3 D . D．4

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• 桑塔纳轿车所用JV型发动机凸轮轴为（）

  A . 顶置 B . 下置 C . 中置

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• 桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机空气流量传感器采用（）流量传感器。

  A . A．卡门涡旋式 B . B．翼片式 C . C．热线式 D . D．热膜式

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• 一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。根据以上分析，您最终判断产生异响的原因是：（）

  A . 2缸气门 B . 2缸连杆轴承 C . 2缸活塞 D . 2缸积碳过多

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• 一位用户新购置了一辆桑塔纳2000GSi型轿车。该车装有先进的多点燃油喷射系统的AJR发动机。新车跑了约2000公里，车主坐在驾驶室里感觉车怠速抖动，大约每隔十几秒钟汽车轻微抖—下。不符合此故障现象的选项为（）

  A . 燃油脏污或燃油滤清器轻微堵塞 B . 由火花塞间隙不一致引起 C . 发动机上的真空管漏气 D . 检修时，首先读取故障代码

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• 桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。

  A . A、摇臂 B . B、直接 C . C、挺柱 D . D、液力挺柱

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• 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为m（）

  A．0.10 B．0.20 C．0.5 0 D．0.30

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• 桑塔纳2000GLl型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为（）mm

  A．0.10 B．0.20 C．0.50 D．0

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• 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角的检测，应将怠速转速调在（）

  A．500±50 B．600±50 C．800±50 D．900±50

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• 装配桑塔纳GLS型轿车JV型发动机活塞环时，应将标有“TOP”的一面朝上（）

  是 否

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• 桑塔纳200080型轿车JIV型发动机点火提前角的检测，发动机冷却水温至少（）°C,油温达到60°C

  A．60 B．70 C．80 D．90

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