现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:()
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充电中的电瓶所产生的气泡是氧气。
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以下表示铅酸电瓶完成充电的特征是:().
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电瓶充电限制器(BCL)主要功能是()
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蓄电池常采用的运行方式有充电一放电方式和()
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现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”的工作起点,其依据是:().
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现代飞机的风挡常采用电热除冰方式,其电加温元件:().
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申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()
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充电机给电瓶充电是()。
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电瓶长期不用时应拆下,定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时,先拆(),再拆正极起动电缆线,安装时顺序正好相反。
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为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态,电池常采用与充电机并联,接于直流母线上。正常运行中电机的作用是()。
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判断碱性电瓶充电状态的方法是:().
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系统-电气电瓶电压低于26.5伏(电瓶充电),当电瓶充电电流低于4安培时,充电周期何时结束()
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