燃油修正测量值的基本单位是什么（）
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我国称国际测量标准为国际计量基准，它是我国测量单位定值的依据。
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当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的正负号与（）相反。
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气体量真值为200个单位，某一气体流量计的测量结果为205个单位，则该流量计的测量误差为（）个单位，修正值为（）个单位。
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短效燃油修正受长效燃油修正影响，如果长效燃油修正长时间处在超出10％的状态，短效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。
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万用表电阻档欧姆中心值的意义是什么？测量电阻时应注意什么？
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长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0％。
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燃油修正和长期燃油修正之间重要的差别是前者表示短时期的小变化，而后者表示长时期的较大变化。
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当油温在30℃以上或10℃以下，油品液高测量值的修正采用公式法。（）
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在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测，如果现场温度比供应商给出的温度高，轮机长没注意，这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少，这是因为（）。 a．燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的； b．温度变化时应对燃油的密度进行修正； c．供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积。
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