发现件数不符，行包破损或有其他异状时，经确认后应在交接证上注明现状，由交出行李员加盖规定名章（）
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在（）时，应检查客人行李，并向客人报明行李件数，如发现有任何破损的情形，应立即向客人说明。
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在收取清点客衣时，若发现衣物件数与洗衣单不符，服务员应（）。
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收货人领取行李、包裹时，如发现有短少或异状，应在（）及时提出。
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办理行包托运，发站发现品名不符时，应（）。
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收货人领取行李、包裹时，如发现有短少或异状应在领货时及时提出。
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当桥梁基坑开挖至接近设计高程时，发现土质与设计(勘测)资料不符或有其他异常情况，应由施工单位会同()共同研究处理措施。
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汇入汇款主要审核以下内容：金额和币别；起息日期；收款人名称和账号。如发现账号和户名不符或有其他疑问，可以采取直接退回的方式处理。
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电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告（），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。
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客户因欠费被停电，在交清欠费后应在多长时间内恢复送电？
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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算，不包括（）
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货物入仓时,发现货物有破损、变形、倒堆、水湿、虫蛀、型号不符、多收少收、原产国不符等异常情况,可判断为异常货物。此题为判断题(对，错)。
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卸车时必须由货运员启封或检查后才能开始作业，卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件要通知货运员并单独码放。要按规定完成附属作业。此题为判断题(对，错)。
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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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压力表每半年至少经计量部门校验一次。如果在运行中发现压力表指示不正常或有其他可疑迹象时应立即检验校正。此题为判断题(对，错)。
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整备作业场的作业量，应按行包快运专列专用车辆、双层集装箱平车专列、（)等分类统计整备列数和辆数、发现处理铁路货车故障件数。
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作业中发现故障或有异声、异味、异状时，必须立即停车检查处理（）
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到站发现行包重量不符应补收时（）
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《铁路货车运用维修规程》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按（）尺寸计算
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助理值班员在接发列车时，应认真监视列车，确认列尾完整，无列尾装置的列车时，应确认列车尾部车辆车号（最后三位）是否正确、软管是否吊起，发现异状应立即采取措施并向（）报告
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《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按（)尺寸计算，不包括公差。
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当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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列车激热在区间停车后，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员（）
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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行包、货物损失赔偿通知书（）下达后应及时送财务部门财务部门接到“赔通”后，应在（)个工作日内支付赔款
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