凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入__，不得利用列车间隔进行
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凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。
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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。
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《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。
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凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔时间进行，都必须纳入（）进行。
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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
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凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外，都必须纳入天窗。
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在（）时间内进行
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
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凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。
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封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（）。
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封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，施工单位应在施工前（）提出施工计划报铁路局。
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高速铁路接触网凡影响行车的施工维修，均应设置防护（）。
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封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（)施工方案。
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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行。（)
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《技规》中规定凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入（）
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营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。（）
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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。A.对B.错（）
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普铁技规中规定：凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护，行车防护的设置与撤除要求有（）
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凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，（）。（应知应会-维规）
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凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）
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凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业（）
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凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应（）
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凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用进行
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凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。《高铁技规》第328条
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