电动机的输出转矩是输出功率与电动机的()之比。
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汽车拖挂后,与单车的工作情况不同,拖挂后所需发动机的输出功率增大;传动系传递的转矩()
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串励直流电动机具有较大的起动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。
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减速器的作用是把伺服电动机的高转速大转矩的机械功率转换成低转速小转矩的输出功率,以适应调节机构的工作特性。
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三相交流异步电动机在电磁转矩不变的情况下,转速越高,输出功率就()。
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串励直流电动机具有较大的启动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。
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在底盘测功机上进行发动机最大转矩,转速检测时,应将发动机稳定在维持节气门(),待转速达到额定值之后,继续逐步给发动机加载,直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
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电动机的过载能力λ是电动机的最大转矩T与电动机额定功率P之比。()
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直流串励式电动机在制动状态下转矩最大,因此这时输出功率也最大。
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电压升高时,电动机的转矩、转速、启动电流都随之();一般情况下,当端电压与额定电压的差值不超过()时,电动机的输出功率能维持额定值。
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异步电动机的定子电源电流降低为额定电压的80%,这时该电动机的转矩只有原转矩的64%,该异步电动机额定输出功率()
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直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大。
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电动机效率是指电动机的输出功率与()之比。
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输出功率相同的两台电动机极数高的,转数低的电动机,转矩()。
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在电动机的输出功率相同情况下,如果磁极对数越多,那么电动机的转速越高,但转矩越小。
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输出功率相同的两台电动机,极数多的与极数少的相比,电动机的转矩()。
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输出功率相同的两台电动机,极数多的,转数低的电动机,转矩()。
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由于变极调速时接线与绕组排列的不同,电动机在不同极数时,输出转矩和功率有()三种情况.
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三相交流换向器电动机其输出功率和电动机转速成正比例增减,因为电动机具有恒转矩特性。
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44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ; B 输出功率 ; C 输入功率 ; D 全机械功率 。
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在功率不变的情况下直流电动机输出的电磁转矩与转速成反比。()
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汽车发动机输出功率越大,则发动机输出的转矩也越大。此题为判断题(对,错)。
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【单选题】44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ; B 输出功率 ; C 输入功率 ; D 全机械功率 。
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三相交流换向器电动机的输出功率和转速成正比例增减,因为电动机具有恒转矩特性。()
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若电动机在运行过程中带动负载转动的转矩为T2,则轴上输出的机械功率为P2与转子的转速n2()