汽车用压缩天然气金属内胆纤维环向缠绕气瓶的设计使用年限一般为１０年。（）
相似题目
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根据《城镇燃气设计规范》，压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（）。（条款7.6.1）
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气瓶由碳纤维全缠绕铁制内胆构成。
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经过加工符合燃气汽车用能标准的压缩天然气，叫（）。
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正压空气呼吸器的气瓶为碳纤维全缠绕复合气瓶，气瓶水压试验期为（）一次。
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车用天然气金属内胆纤维缠绕气瓶每3年检验一次。
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近年我国制定的国家标准《汽车用压缩天然气》总硫含量应（）
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盛装可燃气体的纤维缠绕气瓶应选用（）金属材料内胆。
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美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大之支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。 下列说法与原文不符的是（ ）
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汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶。定期检验周期不得超过（）年。
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（）气瓶：以金属材料为内层筒体（亦称瓶胆）其外侧缠绕高强纤维并以塑料固化作为加强层的复合气瓶。
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燃气汽车储气瓶内的气压不得超过额定工作压力，使用压缩天然气时不大于（）。
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根据《城镇燃气设计规范》，向压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车和气瓶组，在充装温度为20℃时，充装压力不应大于（）（表压）。（条款7.2.16）
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玻璃纤维增强热固性树脂现场缠绕立式储罐在满载条件下（设计最高液位），罐壁上的最大环向应变不得超过（）%。
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正压式空气呼吸器的气瓶多层碳纤维缠绕的作用是（）。
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美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。
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车用液化石油气钢瓶每五年检验一次，车用压缩天然气钢瓶，每三年检验一次。汽车报废时，车用气瓶同时报废。此题为判断题(对，错)。
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车用压缩天然气气瓶使用周期（）
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发现缠绕气瓶的碳纤维丝明显外漏、分层的气瓶应报废处理。此题为判断题(对，错)。
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HYC120正压呼吸器（重庆)氧气瓶采用铝合金内胆缠绕碳纤维复合材料制成，额定压力20MPa，容积（)。设有安全膜片，保证充气安全。（)
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安全泄压装置是在气瓶超压、超温时迅速泄放气体、降低压力的装置。气瓶的安全泄压装置应根据盛装介质、使用条件等进行选择安装。安全泄压装置中，车用压缩天然气气瓶应当选装的是（）。
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缠绕气瓶内胆只能使用铝合金材料。此题为判断题(对，错)。
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气瓶充装人员是指从事无缝气瓶、焊接气瓶、纤维缠绕气瓶、（)以及内装填料气瓶的充装作业人员。
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压缩天然气（CNG)汽车的储气瓶通过管道直接与发动机相连。（)
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美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天色气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致