在减推力起飞过程中，高于机场标高800英尺第二次按压TO/GA电门，推力手柄将前移至全复飞推力（）
相似题目
-
双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
-
C172飞机在标高大于3000英尺的机场起飞前应（）
-
起飞和着陆过程中，以跑道为基准，从地面至2000英尺的高度空间称之为（）
-
使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）
-
起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位（）
-
高于机场标高2500至1000英尺，下降率不应大于（）
-
在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）
-
在标高高于10000英尺的机场启动第一台发动机时要使用供电能力至少多少安培的外部电源？
-
当着陆机场场压高于8000英尺，并且航程大于60分钟，会发生以下情形（）
-
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。
-
如果飞行前F/D电门未接通，在2000英尺以下，空速大于80海里/小时和离地后150秒以内，按压了TO/GA电门，将使F/D指令杆出现，给出起飞指引。
-
进近过程中，第二次按压起飞复飞电门时，飞机进行（）
-
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
-
在起飞和着陆过程中，以跑道为中心，从地面至2000英尺的高度空间称为：（ ）
-
如果飞行前F／D电门未接通，在2000英尺以下，空速大于80海里／小时和离地后150秒以内，按压了TO／GA电门，将使F／D指令杆出现，给出起飞指引。（)
-
对于阵风或大侧风条件起飞，推荐使用高于所需最小推力的推力设置。如果可能存在风切变，不推荐减推力起飞。这个说法（）
-
北京飞往昆明（机场标高6901英尺），起飞前着陆高度指示器中应调为：（）
-
起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位？（）
-
已知B737-700在成都双流02跑道起飞，机场温度20℃，逆风5KT，襟翼5，空调自动，防冰关，实际起飞重量136600LB，根据图性能-10确定假设温度减推力起飞的最大假设温度（）
-
航班起降机场涉及二个机场标高高于3000米（10000英尺）的机场，飞机上应增配个便携式氧气瓶，配备的便携式氧气瓶应优先供飞行机组使用（）
-
V2是在单发失效时最晚在英尺高度上获得的起飞安全速度，并且是在起飞的第二阶段所保持的速度（）
-
在减推力起飞过程中，低于机场标高800英尺第二次按压TO/GA电门将使推力限制方式变化为GA且且N1基准游标增加为全复飞推力，但推力手柄移动（）
-
根据CCAR121部规定，最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米1500英尺.的高度上飞行分钟（）
-
在连续24小时内，航空安全员执行机场标高在海拔2438米（8000英尺)以上的高高原飞行任务并且连续飞行4个航段时，回到基地后，应当为之安排一个至少连续48小时的休息期。（)
推荐题目
- 服务专员在估价单制作完毕并请客户签字确认前，应向客户进行哪些项目的解释与说明？（）
- （）是指证券交易所、期货交易所证券公司等金融机构的从业人员以及有关监管部门或者行业协会的工作人员，利用因职务便利获取的内幕信息以外的其他未公开的信息，违从事反规与该定信息相关的证券、期货交易活动或者明示、暗示他人从事相关交易活动。
- 磁轭铁片压紧常采用哪些方法？
- 一阶梯药物疼痛控制不佳时可使用：（）
- 焊接性好的钢种是（）。
- Given： https://assets.asklib.com/images/image2/2018080115401747771.png What is the result？（）
- After registration, the receptionist should wish the guest an enjoyable stay at the hotel.
- 科研经费可以用于报销个人家庭消费支出，项目参与者可以把科研经费当做生活补贴。（）
- 施工现场在使用钢操作平台的过程中应进行定期和经常性安全检查，保证钢操作平台在使用过程中的安全、可靠。检查内容应包括()。
- 在图12-4中，正确的输出信号表达式为：（）。