凡进入防护区段的轮轴数进行加轴计算，凡离去防护区段的轮轴数进行递减计算。（)
相似题目
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高速铁路区段天窗（或封锁时间）以外，（）禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。
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在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
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列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。
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凡进行有危险性的实验，应先检查防护措施，确证防护妥当后，才可进行实验。
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凡进入电化区段的机车，对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件，必须按规定进行改造。
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凡进行化学实验，应先检查防护措施，确保防护妥当后，才可进行实验。
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所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴（），确保落实施工维修作业过程的安全防护措施。
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电气化区段凡更换扼流变压器、引接线、配合工务更换钢轨等不论接触网停电或不停电都必须打好回流线做好防护。
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凡搭接接头()位于该区段的搭接接头均属于同一连接区段。
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凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿（）、绝缘鞋、安全帽，并根据作业性质及作业要求使用其它安全防护用品。
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电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。
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随车机械师防护用品、用具应佩戴齐全，未采取人身安全防护措施或措施不到位的，禁止盲目冒险进入客运专线区段检查、处理故障。
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运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。
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凡进入含硫化氢环境的人员均应接受硫化氢防护教育培训，经考核合格，并经上岗前（）检查合格后方可持证上岗。
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电气化区段凡能造成扼流变压器II次开路的，都应做好防护。
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凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿（），并根据作业性质及作业要求使用其它安全防护用品。
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在紧急情况下，凡进入塔、容器或下水井（道）抢救人员，可不采取个人防护进行救人。
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凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。
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凡进入轨行区的施工作业人员必须按要求穿着，并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品（）
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凡铁路线路允许速度≥120km／h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m（)。允许速度<120km／h的线路区段可根据需要进行封闭。
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凡进入线路（含场段）的作业人员（包括外单位作业人员）必须按要求（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
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装载机机司机必须正确使用个人防护用具，凡进入施工现场，必须穿戴（)
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进入高速铁路运行区段检查，检测，维修固定设备和施工作业时需设置防护员，防护员应身体健康，无以下哪些疾病（）