23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）（）
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列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。
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用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
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双线改单线行车使用路票时，（）盖“反方向行车”章。
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当行车凭证使用路票时，司机应如何确认为正确路票？
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双线区间反方向行车、双线改按单线行车使用路票时，除交给司机路票外，还须按规定向司机转达（）。
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行车凭证使用路票时，司机应如何确认为正确路票？
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向”章。
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
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半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车，司机在取得路票并确认正确后，凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对，错)。
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"反方向行车"章（）（应知应会 《技规》323条）
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采用电话闭塞法双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章，但双线改按单线行车时不盖。（)
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车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。()此题为判断题(对，错)。
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖_行车章
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖章（）
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双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并确认反方向进路表示器的白色灯光（未装设反方向进路表示器时，发车人员使用列车无线调度通信设备通知司机后，列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间）（）
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动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖__章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（技323条）（）
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行车凭证为路票时，行车值班员准确填写路票，确认无误并加行车专用章后，交由司机作为行车凭证。路票内容包括列车车次、电话记录号、行车区域、行车日期、行车专用章等。（）
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。铁总科技〔2014〕172号（）
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“同意”章
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