铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过最高速度不得超过（）km/h。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）此部分为高速铁路部分，适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）适用于250km/h以下的铁路。（）
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《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行（）（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度160km/h以上至200km/h时，（）mm。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行速度（）km/h及以上线路全封闭、全立交。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）适用于（）及以上的铁路和（）以下仅运行动车组列车的铁路。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（）
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《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上的国家铁路、国铁控股的合资铁路、委托集团公司运输管理铁路。（)
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第157条规定，列车通过速度160km／h以上至200km／h时，非高站台安全标线与站台边缘距离为（)mm。
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《铁路技术管理规程》的适用范围，适用于国家铁路，包括（)和普速铁路两部分，高速铁路部分适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
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《铁路技术管理规程》中高速铁路部分适用于（）的铁路
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《铁路技术管理规程》高速铁路部分，适用于每小时（）千米及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
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高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五条）
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《铁路技术管理规程》（技术规章编号：TG/01-2014、TG/01A-普速铁路部分，适用于（）km/h以下的铁路
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《行细》适用于我局管内（）及200km/h以上的铁路
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《铁路技术管理规程£高速铁路部分》适用于（)km£¯h及以上的铁路。
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《铁路技术管理规程£高速铁路部分》适用于200km£¯h以下仅运行旅客列车的铁路。（)
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根据《铁路技术管理规程》第350条规定：动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h及以下（）
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