对于非扩编飞行机组在05:00-11:59时间内报到的最大飞行值勤期()
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某厂#1机组为300MW燃煤机组,8月份由于真空达不到设计值,全月降出力20MW。8月3日11:00机组再热器冷端进口门泄漏。向调度申请利用夜间低谷降低负荷90MW处理缺陷。调度批准后,当天23:00负荷带到210MW时开始处理缺陷。8月4日1:00处理完毕。计算该月的非计划等效降低出力运行时间是()小时。
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某厂#1机组(300MW)5月8日17:00因省煤器泄漏停运。5月11日17:00机组并网。该机组非计划停运小时是()小时。
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某厂#1机组在进行A级检修,计划工期结束时间为8月25日24:00。后期试验时出现甲、乙送风机轴承同时损坏。8月27日1:00,风机试车,5:00机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
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某厂#1机组在进行A级检修。计划工期结束时间为3月29日24:00。后期启动时出现汽轮机轴振超标。3月30日4:00,缺陷处理完毕,准备点火启动,30日9:09机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
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2010年某厂#1机组(600MW)配置两台吸风机运行。因春节,2月5日22:00起调度安排机组备用。机组停运后,甲吸风机换电机,乙吸风机解体检查电机过热。2月6日11:00风机启动,运行正常。接调度令,2月8日15:00机组启动并网。其余时间全出力运行。该机组2月份非计划停运系数是()。
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某厂#1机组为300MW燃煤机组,8月份由于真空达不到设计值,全月降出力20MW。8月3日11:00机组再热器冷端进口门泄漏。向调度申请利用夜间低谷降低负荷90MW处理缺陷。调度批准后,当天23:00负荷带到210MW时开始处理缺陷。处理过程中MFT动作,于8月4日1:00停机,4:00处理好并网,负荷带到280MW。计算该月的非计划等效降低出力运行时间是()小时。
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某厂#1机组(600MW)配置两台吸风机运行。因春节,2月5日22:00起调度安排机组备用。机组停运后,甲吸风机换电机,乙吸风机解体检查电机过热。2月6日11:00风机启动,运行正常。接调度令,2月8日15:00机组启动并网。其余时间机组全出力运行。该机组当年非计划停运系数是()。
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某厂#1机组(600MW)配置两台吸风机运行。因春节,2月5日22:00起调度安排机组备用。利用机组停运时机,甲吸风机换电机,乙吸风机解体检查电机过热。2月6日11:00风机启动,运行正常。接调度令,2月8日15:00机组启动并网。其余时间全出力运行。该机组2月份非计划停运小时是()小时。
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某厂#1机组在进行A级检修。计划工期结束时间为5月25日24:00。后期启动时出现汽轮机轴振超标。5月26日17:00,缺陷处理完毕,准备点火启动,27日4:45机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
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调度批准某厂#1机组C级检修时间是2007年1月25日0:00-2月11日24:00。因检修原因,实际机组并网发电时间是2月13日2:00。该机组非计划停运小时是()小时。
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调度批准某厂#1机组A级检修时间是2007年9月26日0:00-11月19日24:00。实际机组并网发电时间是11月20日12:00。该机组计划停运小时是()小时。
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某送餐公司为某学校送午餐,学校希望在中午12:00送到,但实际总有误差,因而提出送餐的时间限定在11:55分至12:05分之间,即TL为11:55分,TU为12:05分。过去一个星期来,该送餐公司将午餐送达的时间为:11:50,11:55,12:00,12:05,12:10。该公司准时送餐的西格玛水平为()。(考虑1.5σ的偏移)
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天猫(非定制预售特殊类目等其他特殊情形)2020年11月15日00:00:00-2020年11月18日23:59:59期间消费者付款的订单,商家需要要什么时间内发货并确保物流单号有揽收记录?()
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天猫国际11月01日00:00:00-11月03日23:59:59的订单发货时间正确的是()。
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天猫国际11月11日00:00:00-11月14日23:59:59的订单发货时间正确的是()。
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天猫(非定制预售特殊类目等其他特殊情形)2020年11月11日00:00:00-2020年11月14日23:59:59期间消费者付款的订单,商家需要要什么时间内发货并确保物流单号有揽收记录?()
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某厂1机组为300MW燃煤机组,8月份由于真空达不到设计值,全月降出力20MW。8月3日11:00机组再热器冷端进口门泄漏。向调度申请利用夜间低谷降低负荷90MW处理缺陷。调度批准后,当天23:00负荷带到210MW时开始处理缺陷。处理过程中MFT动作,于8月4日1:00停机,4:00处理好并网,负荷带到280MW。计算该月的非计划等效降低出力运行时间是()小时。
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扩编飞行机组中应至少包含一名具备机长资格和一名具备巡航机长或以上资格的人员()
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非扩编飞行机组报道时间在00:00-04:59之间的运行最大飞行时间限制()
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配备3名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时,总飞行时间是()。
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某厂1机组(600MW)配置两台吸风机运行。因春节,2月5日22:00起调度安排机组备用。机组停运后,甲吸风机换电机,乙吸风机解体检查电机过热。2月6日11:00风机启动,运行正常。接调度令,2月8日15:00机组启动并网。其余时间机组全出力运行。该机组当年非计划停运系数是()。
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是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务后(包括飞行、调机或转场等),从为完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始,到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段()
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根据用户输入的时间,输出不同的问候语。 要求输入24小时制的时间,当输入: 6:00-11:59,输出“上午好”; 12:00-17:59,输出“下午好”; 18:00-24:00 或 0:00-5:59,输出“晚上好”。 提示: (1)在scanf的格式控制字符串中使用冒号 : 设置输入格式,获取小时,可参考“分数输入案例” (2)可以用3个单分支if语句完成: 如果小时在6-11之间,输出“上午好” 如果小时在12-17之间,输出“下午好” 如果小时在18-24或者0-5之间,输出“晚上好” 输入样例1: 7 输出样例1: 上午好 输入样例2: 20 输出样例2: 晚上好
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某厂1机组在进行A级检修,计划工期结束时间为8月25日24:00。后期试验时出现甲、乙送风机轴承同时损坏。8月27日1:00,风机试车,5:00机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。