危化品汽车槽车有拖地线可防止静电积聚，因此装卸作业时不需再接静电导地线（）
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槽车装油作业时，（）没接静电地线，使静电积聚放电引起着火。
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防止静电着火事故的措施有减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体。（）
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危化品生产操作岗位安全操作管理要求有（）。
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在装卸液氨时，槽车必须规范接地，装卸工作完毕后，应静置（）min方可拆除静电接地线。
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汽车油罐底部应设置性能良好的导静电拖地装置。
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处置危化品槽车泄漏事故行动结束后要（）。
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汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。
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处置危化品槽车泄漏事侦察检测的内容有（）。
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置危化品槽车交通泄漏事故时对中毒较重、已经休克的人员，要先送到（）进行急救，然后迅速送往医院抢救。
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施工企业可以在危化品仓库进行明火作业。
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铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。
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处置危化品槽车交通泄漏事故时设置警戒的要求是（）。
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液化石油气槽车有（）情况时应立即停止装卸作业。
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铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。
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大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大，极易产生静电，应急时排除。因此，其运输车辆必须将导静电拖地带拖地，但空车时可以不接导静电拖地带。
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防静电服是消防员在（）进行抢险救援作业时穿着的防止静电积聚的防护服装。
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储存、使用危化品的单位必须建立本单位的危化品安全技术档案，档案应包括安全标签及安全作业卡等内容，不需要危化品MSDS（）
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某危化品企业获知同类企业发生槽车充装泄漏事故，据此组织开展了防槽车充装泄漏隐患排查，这种排查称为（)。
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船舶在协助危化品海轮时，船员应（）
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在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
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危化品槽车交通事故处理时，洗消站的设置地点应该在轻危区和安全区之间。（）
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（）主要是指对区域位置、高危作业管理、机械设备使用、危化品储运、消防应急等系统分别进行的专业检查
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危化品槽车爆炸征兆（）（）（）
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