整体式衬砌施工中,发现围岩对衬砌`有不良影响的硬软岩分界处,应设置施工缝。()
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隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于()m。
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关于在地铁注浆防水施工,衬砌前围岩注浆以下规定中正确的是()
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隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
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对衬砌有不良影响的硬软地层分界处,应设置()。
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软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于()。
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山岭隧道浅埋段施工中,为防止围岩出现松动,应尽快施工衬砌的围岩包括()。
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公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。
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坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。
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隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬允许岩石个别突出部分()侵入衬砌。对整体式衬砌,侵入值应小于衬砌厚度的1/3,并小于10cm;对喷锚衬砌不应小于5cm;()1m范围内严禁欠挖。
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软、硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处应设置()。
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对整体式衬砌质量检查的主控项目,其中有()。
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衬砌的质量直接影响整个结构物的安全,在施工中要加强对其的质量监控。衬砌施工的注意事项有()。
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按照不同的围岩级别,整体式衬砌又分为直墙式衬砌和()衬砌。
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整体式衬砌施工中,发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处,应设置施工缝。
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()是保证工程质量的重要措施,也是判断围岩和衬砌是否稳定,保证施工安全,指导施工顺序,提供设计信息的主要手段。
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衬砌是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的,围岩与支护结构形成一个整体,因而提高了支护体系的安全度。
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第888题:坑道开挖后, 在岩体松散破坏之前, 及时修筑一层柔性薄壁衬砌, 通过施工中的量测监视, 确定围岩变形稳定之后, 修筑防水层及第二次衬砌, 此施工方法称为()。
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隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。(1)洞内外观察内容包括()
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场景(七)我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。根据场景(七),回答下列问题。第 31 题 按所处位置划分,本隧道属于()隧道。
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隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。
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软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌面子的距离:IV及围岩不得大于90,V级以上围岩不得大于70。()
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二次衬砌要及时施作,及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。一般情况下,Ⅰ--Ⅱ级围岩距离掌子面≤200m,Ⅲ级围岩距离掌子面()。特殊地质不良地段二次衬砌作业应紧跟开挖作业面。
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盾构施工的衬砌多为管片式衬砌,与整体式模筑衬砌相比,其防水性更好。
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软、硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处应设置(),宽度宜在20~30mm。
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