零件受不稳定变应力作用时，若各级应力先作用最大的，然后依次降低，则发生疲劳破坏的总损伤率为（）
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对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（）
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管材弯曲时，中性层（）的材料受压应力的作用使管壁变厚。
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粘性土处于应力极限平衡状态时，剪裂面与最大主应力作用面的夹角为（）。
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镗削大型、复杂零件时，夹压位置应力求使压点对准定位基准面，避免夹压力作用在工件的被加工部位上。
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对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）
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要求长期保持配合性质稳定的配合表面、IT7级的轴孔配合表面、受变应力作用的重要零件常采用（）获得，其表面粗糙度应（）
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焊接时，按顺序一般先焊的部分受（）应力的作用。
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疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
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根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（）。
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某土的压缩系数为0.16MPa-1，强度指标c=20kPa，φ=30°。若作用在土样上的大小主应力分别为350kPa和150kPa，问该土样是否破坏？若小主应力为100kPa，该土样能经受的最大主应力为多少？
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零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。
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当一根工字钢梁受力作用时，其最大应力产生在（）。
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疲劳裂纹扩展时，在交变的正应力作用下零件断面上会形成（）。
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当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
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最大正应力作用平面上无切应力，最大切应力作用平面上无正应力。
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该悬臂柱进行弯矩作用平面内稳定验算时，悬臂构件取风βMX=1.0，构件上最大压应力设计值（N/mm2)，与
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机械零件受到重复应力作用时，产生的腐蚀速度比不受应力时慢。（)
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静应力作用下零件的主要失效形式是（）
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在弯曲变应力作用下零件的设计准则为（）
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在静强度条件下,塑性材料的极限应力是 ,而脆性材料的极限应力是 。在变应力作用下,材料的极限应力为
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1、某零件用合金钢制成，承受变应力的作用，其危险截面上最大应力σmax＝250 MPa，最小应力σmin＝－50MPa，该截面处应力综合影响系数Kσ＝1.5，该合金钢的力学性能为：对称循环疲劳极限σ-1＝480 MPa．脉动循环疲劳极限σ0＝720 MPa，屈服极限σs＝750 MPa，强度极限σb＝900 MPa。 要求： （1) 按比例绘制零件的简化极限应力线图ADGC，并标注图中A点，C点和D点的坐标值（5分）； （2) 按r＝c应力变化规律，作图找出与工作应力点相应的极限应力点的位置（不需要求出具体坐标值），并判断可能发生什么形式的失效。（5分）
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传动带工作时受到哪几种应力作用？最大应力发生在何处？
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1、在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。
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某稳定变应力的最大应力为50Mpa，最小应力为-50Mpa，则此稳定变应力的平均应力为（）Mpa。
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