地面信号显示红灯时,机车信号应显示()
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当地面发送的信息不变时,机车信号显示应()
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地面信号显示红灯时,机车信号应显示一个()灯光。
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接近连续式机车信号机显示一个(),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
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自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式。
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当机车未收到地面发送的相关信息时,机车色灯信号机应显示()或红灯。
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地面信号显示红灯时,移频机车信号显示一个()色灯光。
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站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员()的通知后,方可按地面信号显示运行。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
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列车运行中,遇地面(机车)信号显示不明、不正确、灯光熄灭、突变停车信号或遮断信号显示红灯时,必须()。
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4信息移频自动闭塞,地面显示红灯时,移频发送的低频信号是()。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时,应立即采取()措施。
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当接收到地面信号不同的电码、频率时,机车信号应显示()的信号灯光。
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当地面信号显示一个红灯,低频调制信号为26Hz时,机车信号显示()
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正线地面信号显示绿灯、黄灯、黄红灯时的显示意义分别是什么?
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或()措施。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时:列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。()
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在无码股道,当出站信号机开放,机车信号显示为白灯、红灯,按停车信号控制。当轨道车越过站中心,且运行速度≤20km/h时,司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s,DMI弹出“非正常行车确认”窗口,选择“1.地面信号确认”选项,按压【确认】键,DMI窗口左上角显示“地面信号确认”,G对K解除本架信号机的停车控制,按道岔限速运行,在前方700m之后生成常用制动停车曲线。()
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当接近地面信号机时确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,司机应立即采取()措施,并立即向车站或调度员汇报(并向段机车调度室汇报),按《技规》(普速)338条规定行车,严禁臆测行车、盲目运行
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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个()——不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个()——不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施。(技规)
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按()的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。(技规)
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施()
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严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条()
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