化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()
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保证柴油机喷油泵供油时急速开始,又能突然停止,以避免因动作迟缓造成喷油器出现滴油现象的是()。
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省油器(加浓装置)的作用是在发动机较大负荷时,燃油从省油器量孔进入主油道,额外增加供油量。
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双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。
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化油器五大供油装置是:()。
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化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
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主供油装置的基本原理是利用空气渗入(),以降低主量孔()的方法来达到所供给气缸的混合气随节气门开度增大而浓度逐渐变稀。
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汽油发动机化油器的辅助供油装置有哪些?
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加速装置作用是在节气门突然开大,以求迅速提高发动机的转速时,及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气,满足发动机加速的需要。
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。
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化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。
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化油器主供油装置中的泡沫管有()安装方式。
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现代化油器自动调配混合气浓度的装臵有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等。
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化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
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迅速开大化油器节气门,加速装置供油;当节气门停止运动后,压缩弹簧伸长可使活塞仍继续下行一段距离,从而起到()作用。
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连续突然开关节气门,从化油器进气口可看到加速泵喷油嘴呈柱状喷油,说明加速泵及加速量孔无故障。
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化油器主供油装置利用空气渗入主喷管,以造成主量孔处真空度降低,使喷油管()。
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231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、()、()、()五个工作装置组成。
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化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外,其他工况均参与工作。
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下列选项中属于化油器辅助供油装置的有()
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汽化器的加速装置是在()突然开大时,及时地多供给一部分汽油。
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化油器主供油装置工作时,汽油经()主喷口喷出。
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结合理想化油器的特征曲线,说明现代化油器各供油装置的功用。
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